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Mode d'emploi SPEEDY F4 & F2
17.2 Réglage de la hauteur d'assise à
l'avant par changement des
fourches de roue avant
Si la plage de réglage de la fourche de roue
avant présente ne suffit pas, il faut utiliser une
taille plus grande ou plus petite.
Ici, la position inférieure de la taille de
fourche 1 correspond à la position supérieure
de la taille de fourche 2 et la position inférieure
de la taille de fourche 2 à la position
supérieure de la taille de fourche 3.
Taille 3
Taille 2
185 mm
155 mm
Figure 3 : Tailles de fourche de roue avant avec
identification des réglages identiques de hauteur
d'assise pour les différentes tailles de fourche de
roue avant
Les instructions de remplacement des
fourches de roue avant sont disponibles au
chapitre 22.3.
17.3 Consignes générales
À chaque modification de l'inclinaison du siège
ou de la hauteur d'assise avant :
l'alignement des roues d'entraînement doit
être vérifié et si nécessaire réajusté (voir
chapitre 21.2),
Taille 1
125 mm
125 mm
les axes de fourche de roue avant doivent
être réajustés (voir chapitre 22.4),
l'angle du dossier doit éventuellement être
repositionné (voir chapitre 18.1),
un espace suffisant doit être préservé
entre le sol et le repose-pieds.
Comme l'expérience le prouve, celui-ci doit
être d'au moins 4 cm (voir chapitre 23).
la hauteur des roulettes anti-bascule doit
être si nécessaire réajustée (voir chapitre
24.1.3).
18 Système de dossier
Évitez de vous laisser tomber dans le
système d'assise et de dossier/dossier rigide,
car cela augmente grandement le risque de
déréglage, de chute ou de défaut.
18.1 Angle du dossier
18.1.1 Possibilités de réglage sur les
dossiers vissés de manière fixe aux
tôles latérales
Les instructions suivantes doivent être
mises en œuvre uniquement par le commerce
spécialisé en matériel médical ou par PRO
ACTIV
Sur les dossiers qui sont vissés de manière
fixe aux tôles latérales, il n'y a aucune
possibilité de réglage flexible de l'angle du
dossier sans outil.
Figure 4 : Dossier vissé de manière fixe à la tôle
latérale, équipement avec partie latérale en carbone
avec protège-vêtements intégré
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