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Mode d'emploi SPEEDY F4 & F2
fauteuil. Pour ce faire, le produit ne doit pas
être porté sur les parties latérales, les roues
arrière ou les repose-pieds. Pour porter le
produit, nous recommandons de tenir celui-ci
sur le cadre et sur la barre de renfort du
dossier.
Avant de franchir un obstacle (marches,
seuils, etc.), les roulettes anti-bascule doivent
être basculées de la position de service à la
position passive de sorte qu'elles ne puissent
pas se poser sur l'obstacle et vous faire chuter.
Après le franchissement de l'obstacle, les
roulettes anti-bascule doivent être
immédiatement remises en position de service
(chapitre 24.1.1).
Pour le franchissement d'obstacles tels
qu'un trottoir ou une marche, le produit doit
être basculé activement. Sinon, la roue avant
peut se mettre en position transversale par
rapport à l'obstacle et se bloquer. Cela peut
avoir pour conséquences des dommages à la
roue avant ou à la fourche de roue avant et
blesser l'utilisateur. Si un basculement actif est
impossible, l'obstacle ne doit alors pas être
franchi, ou il est nécessaire de demander de
l'aide à un accompagnateur. Ce point doit
particulièrement être respecté lors de
l'utilisation d'une propulsion supplémentaire.
15 Consignes de sécurité relatives
aux zones dangereuses et aux
situations à risque
L'utilisateur du produit détermine lui-même les
itinéraires à parcourir en tenant compte de ce
mode d'emploi, de ses connaissances de
conduite et de ses capacités physiques.
Les connaissances techniques personnelles
jouent notamment un rôle dans le cas des
zones dangereuses énumérées ci-après, dont
le franchissement est laissé à l'appréciation de
l'utilisateur du produit :
jetées, aires d'atterrissage et de
débarquement, chemins et places en
bordure de cours d'eau, ponts non
sécurisés et digues.
chemins étroits, descentes (par ex. rampes
et voies d'accès), chemins étroits en
pente, routes de montagne.
chemins étroits et/ou raides et/ou inclinés
près de grands axes ou à proximité de
fossés.
routes recouvertes de feuilles, de neige ou
verglacées.
rampes et dispositifs de levage sur des
véhicules.
Dans les virages ou lorsqu'il s'agit de
tourner dans des montées ou dans des
descentes, il peut y avoir un risque accru de
basculement latéral en raison du déport du
centre de gravité. Évitez de telles manœuvres.
Effectuez ces manœuvres, si elles ne peuvent
être évitées, avec une grande prudence et
uniquement à vitesse lente. Le cas échéant, la
manœuvre ne peut être réalisée qu'avec l'aide
d'une tierce personne.
Abordez les escaliers, les bordures, les
trous et autres zones à risque avec une
extrême prudence.
Une prudence extrême est requise lors
de la traversée de grands axes, de carrefours
et de passages à niveau. Ne franchissez
jamais des rails sur la chaussée ou des
passages à niveau en parallèle, car les roues
pourraient se trouver coincées, ce qui rendrait
le produit difficile à manier.
Une prudence toute particulière est
requise lorsque vous roulez sur des rampes ou
sur des dispositifs de levage de véhicules.
Assurez-vous à l'avance que la rampe est
assez large afin de ne pas risquer qu'une des
roues du produit glisse de la rampe. Pendant
la montée ou la descente de la rampe ou du
dispositif de levage, actionner le frein de
stationnement du fauteuil. Gardez toujours le
produit au milieu de la rampe.
L'adhérence des pneus peut diminuer sur
un sol mouillé. Il existe un risque accru de
dérapage. Adaptez votre comportement
routier, de freinage et de braquage en
conséquence.
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