Table des Matières
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Si vous voulez remettre le repose-pieds en
position standard, poussez le repose-pied vers
l'avant en position standard à l'aide de votre
pied.
Pour le réglage de la longueur des tubes de
support du repose-pieds ou le réglage de la
longueur de potence, les vis de fixation M6
(clé de 4 mm) doivent être desserrées des
deux côtés extérieurs des tubes de potence.
La longueur de la potence peut à présent être
réglée le long des encoches. Veillez à ce que
la même encoche soit utilisée des deux côtés.
Pour une longueur de potence plus courte, une
plage de réglage plus importante est
disponible. Si une longueur de potence plus
longue est souhaitée, elle peut être allongée
en général de 2 cm à l'aide du tube de potence
présent. Si un allongement plus important est
souhaité, des tubes de potence plus longs
doivent être commandés auprès de PRO
ACTIV.
Quand la longueur de la potence est réglée,
bloquez-la en introduisant les vis de fixation
M6 (avec revêtement polyfleck, clé de 4 mm)
des deux côtés et en les serrant à un couple
de 7 Nm.
Encoche
Vis de fixation M6
Figure 117 : Encoches et vis de fixation M6 pour le
réglage des longueurs de la potence (vue arrière)
Remarque :
Pour un châssis de produit avec forme en V ou
avec une largeur de potence plus grande en
haut qu'en bas et des tubes de support du
repose-pieds qui ne sont pas parallèles, il est
nécessaire de détendre la contrainte du tube
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Mode d'emploi SPEEDY F4 & F2
de support du repose-pieds résultant du
réglage de la longueur dans la plaque de
support de celui-ci. Par conséquent, desserrez
les vis de fixation M6 (clé de 5 mm) sur la
plaque de support de repose-pieds avant de
commencer le réglage de la longueur de la
potence. La procédure est disponible au
chapitre 23.1.
23.6 Consignes de sécurité
Veillez lors du réglage de la longueur de
potence à ce qu'aucune pression ne se produit
entre la face inférieure des cuisses de
l'utilisateur du fauteuil roulant et le bord du
système d'assise.
24 Roulettes anti-bascule
24.1 Roulette anti-bascule pivotante
Les roulettes anti-bascule ont pour but de
réduire au maximum le risque de basculement
involontaire vers l'arrière. Les roulettes anti-
bascule sont fixées à l'aide d'un adaptateur de
roulettes anti-bascule sur le tube d'axe et
peuvent être repliées sous le châssis à l'aide
d'un système de ressort.
Adaptateur de roulettes anti-bascule
Roulettes anti-
bascule
Étrier de roulettes anti-bascule
Figure 118 : roulette anti-bascule
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