Kohler Command CV17 Manuel D'entretien page 60

Démontage/Contrôle et révision
Dépose des commandes d'accélérateur
Composants du panneau de commande
A
D
D
B
E
F
G
J
A Écrou
C Rondelle plate
E Carburateur
G Levier du régulateur
I Arbre d'accélérateur
K Entretoise
M Ressort de la tringlerie N Timonerie d'accélérateur
O Joint du carburateur
Q Levier de starter
Ressort de l'arbre
S
d'accélérateur
1. Retirez les vis fi xant la plaque de commande
d'accélérateur et le support du fi ltre à air inférieur
(sur certains modèles) aux culasses.
2. Débranchez le ressort du levier du régulateur.
Localisez le trou pour le remontage.
3. Retirez la tringlerie du starter du carburateur et du
levier de l'actionneur du starter.
60
B
L
C
S
R
C
Q
P
O
N
M
H
I
C
K
L
C
B
B Contre-écrou
D Plaque de commande
F Support du fi ltre à air
H Ressort du régulateur
J Support
Levier de commande
L
d'accélérateur
P Tringlerie du starter
R Vis
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Dépose des commandes externes du régulateur
Desserrez l'écrou et retirez le levier du régulateur de
l'arbre intermédiaire. Laissez le levier attaché à la
tringlerie d'accélérateur.
Retirer le carburateur
Carburant explosif pouvant causer des
incendies et des brûlures graves.
N'ajoutez pas de carburant si le moteur est
chaud ou s'il tourne.
L'essence est très infl ammable et ses vapeurs peuvent
exploser si elles sont enfl ammées. Entreposez
l'essence dans des récipients approuvés et dans
des bâtiments non occupés, à l'abri des étincelles
ou des fl ammes. Des éclaboussures de carburant
peuvent s'enfl ammer au contact de pièces chaudes ou
d'étincelles provenant de l'allumage. N'utilisez jamais
d'essence comme agent nettoyant.
1. Débranchez le câble du solénoïde de coupure de
carburant, le cas échéant.
2. Retirez les écrous de fi xation du carburateur.
3. Retirez le carburateur, la tringlerie d'accélérateur et
le levier du régulateur comme un ensemble
4. Retirez le joint du carburateur.
5. Le cas échéant, le carburateur, la timonerie de
l'accélérateur et le levier du régulateur peuvent être
séparés. Après la séparation, les coussinets doivent
être refi xés à la tringlerie pour éviter de les perdre.
Dépose du moteur de démarreur électrique
1. Débranchez les câbles du démarreur.
2. Retirez les vis.
3. Retirez le démarreur et le support de levage.
Certains démarreurs électriques à inertie utilisent
des rondelles et un couvercle séparés.
Dépose des défl ecteurs extérieurs et le carter de
souffl ante
1. Débranchez les câbles du contacteur sur le carter de
souffl ante (le cas échéant). Retirez le connecteur du
redresseur-régulateur. Utilisez le bout de la jauge ou
un petit outil plat similaire pour tordre la languette de
blocage, puis retirez B+ au centre du connecteur. Il
est ainsi possible de retirer le carter de souffl ante
sans toucher le faisceau de câblage.
2. Le redresseur-régulateur ne doit pas être détaché du
carter de souffl ante. Si le moteur est équipé d'un
module SMART-SPARK
du module d'avance à l'allumage (SAM). Le module
sera desserré avec le faisceau de câblage.
3. Retirez les vis fi xant les défl ecteurs extérieurs.
Notez l'emplacement de la sangle de levage et la
position des vis courtes (une sur chaque côté en
bas) en vue du remontage.
4. Déposez les défl ecteurs extérieurs.
AVERTISSEMENT
, retirez les vis de fi xation
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