Kohler CH-750 Manuel D'installation

s.r.o.
CZECH REPUBLIC
CONTENU DU KIT
1. Manuel et plan
2. Moteur
3. Boulons et rondelles de fixation de l'hélice
4. Cône d'hélice et matériel de fixation
5. Hélice
6. Bâti moteur
6. Echappement et pipes
8. Capot moteur haut et bas avec matériel de fixation
AVANT-PROPOS
Etudiez complètement ce manuel et le plan avant de commencer l'installation.
INSTALLATION ELECTRIQUE
L'installation électrique habituelle sur le SD-1 comporte le démarreur, une radio 5W et une prise 1A
12V pour l'alimentation du GPS. Une batterie 8 Ah est suffisante pour cela. Nous recommandons
d'utiliser une batterie avec un courant de démarrage plus fort (min 120 A). Le CH-750 a un allumage
sur batterie, donc il est souhaitable d'avoir un voltmètre ou une information sur la tension batterie
au tableau de bord.
PROCEDURE D'INSTALLATION (Plan SD1-93-000)
1. Préparation de la cloison pare-feu
Percez les trous pour le bâti moteur,les attaches du parachute, les boulons des câbles de
gouverne (seulement si le palonnier ajustable est installé), la tuyauterie d'essence, les
gaines des câbles de gaz et d'enrichisseur, les passe-fils de l'installation électrique et pour
le support de batterie selon le plan.
2. Installation de la mise à l'air libre du réservoir d'essence
2.1 Retournez le fuselage ventre en l'air et faites-le reposer sur un support à l'emplacement
du cockpit de telle sorte que l'espace sous le réservoir soit libre et que vous puissiez y
introduire votre buste.
Percez un trou pour le tuyau d'évent dans le fond du fuselage suivant le plan.
2.2
Installez le tuyau d'évent et fixez-le avec des pattes en tôle fine suivant le plan.
2.3
Connectez la mise à l'air libre du réservoir avec le tuyau d'évent à l'aide d'un tuyau souple
2.4
transparent.
3. Installation de la tuyauterie de carburant (fuselage ventre en l'air)
3.1 Vissez le montage du robinet d'essence dans la sortie du réservoir pour contrôle. Vérifiez
la bonne position du levier du robinet par rapport au tableau de bord et marquez-la sur
l'assemblage du robinet. Démontez l'ensemble robinet.
3.2 Assemblez définitivement le coude, le robinet et le raccord AN822 dans les positions
vérifiées précédemment; utilisez Loctite ou une colle similaire. Le couple de serrage
minimum est 10 Nm. Utilisez un étau pour faciliter le travail.
3.3.
Installez le montage sur le réservoir; utilisez là aussi de la Loctite. Le raccord AN822 doit
pointer dans l'axe de l'avion, perpendiculairement à la cloison pare-feu.
3.4.
Installez le coude AN838 sur la cloison pare-feu.
3.5.
Installez la tuyauterie de carburant fournie; utilisez de la Loctite pour les écrous.
SD- 1 Minisport
Manuel d'installation Kohler CH-750
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