Kohler Command CV17 Manuel D'entretien page 36

Système électrique
Système d'allumage fi xe
Ce système utilise une bobine à décharge capacitive (CD). Le calage à l'allumage et l'étincelle restent constants peu
importe le régime moteur. Le déclenchement de l'étincelle est déterminé par l'emplacement d'un groupe d'aimant sur
le volant appelé PMH moteur. Un système d'allumage type fi xe se compose de :
● 1 ensemble aimant fi xé en permanence sur le volant.
● 2 modules d'allumage électronique à décharge capacitive montés sur le carter moteur.
● 1 coupe-circuit (ou clé de contact) qui met les modules à la masse pour arrêter le moteur.
● 2 bougies.
A Bougie(s)
E Stator de volant
I Redresseur-régulateur
Languette de
M solénoïde du
démarreur
Interrupteur de court-
Q circuit alternatif (–)
d'allumage
Interrupteur de court-
U
circuit d'allumage
Y Noir (masse)
AC Témoin Oil Sentry
AG Accessoires
Mise à la masse de
AK
l'interrupteur à clé
Borne négative de la
AO
batterie
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B Pressostat
F Module d'allumage
Pressostat de court-
J
circuit Sentry
TM
Goujon de solénoïde
N
du démarreur
R Blanc
V Rouge
Vis de la tubulure
Z
d'admission
AD Connecteur
™
AH Batterie
AL Redresseur
KohlerEngines.com
C Oil Sentry
Allumage Non-Smart
G
Spark
K Violet B+
(vert)
O Fusible
S Borne accessoire (+)
W Carburateur
AA Noir
AE Magnéto
AI Démarreur
AM Bleu/Rouge
Câble de court-circuit
(vert) D
TM
Connecteur de
H
redresseur-régulateur
TM
Démarreur avec
L
solénoïde
P
T
Solénoïde de
X
carburateur
Éclairage à distance/
AB Éclairage du panneau
- pressostat Sentry
AF Clé de contact
AJ Mise à la masse
Borne positive de la
AN
batterie
24 690 13 Rév. C
blanc
Bleu
Jaune
TM