Raccorder Les Conduites/La Tuyauterie; Remplir D'huile - BUSCH RA 0025 F Manuel D'installation Et De Service

Branchement en double étoile, moteur multi-tensions (basse tension) :
Branchement en étoile, moteur multi-tensions (haute tension) :
ATTENTION
Le fonctionnement de la pompe à vide avec un moteur tournant
dans la mauvais sens de rotation, même un court instant, peut en-
dommager la pompe à vide.
Risque d'explosion !
Avant la mise en service de la pompe à vide, s'assurer que la pompe
à vide soit correctement branchée.
Version avec moteur triphasé :
◆ Déterminer le sens de rotation du moteur au moyen de la
flèche (a) sur la fonte ou sur l'étiquette
◆ Actionner le bouton marche/arrêt du moteur d'entraînement
pour une fraction de seconde
◆ Regarder le ventilateur du moteur d'entraînement et détermi-
ner le sens de rotation juste avant que le ventilateur ne s'arrête
Si le sens de rotation doit être changé :
◆ Inverser deux des trois fils d'alimentation (moteur triphasé)
AVERTISSEMENT
L'intégration judicieuse de l'équipement de mesure et de sécurité
est primordiale pour la protection antidéflagrante de la pompe à
vide.
Risque d'explosion !
La pompe à vide peut fonctionner dans des atmosphères potentiel-
lement explosives uniquement après installation complète et con-
trôle de l'équipement de mesure et de sécurité.
● Brancher le système de contrôle de température (inclu dans la li-
vraison standard) à la gestion du système

Raccorder les conduites/la tuyauterie

Dans le cas où la conduite d'aspiration est équipée d'une vanne
d'arrêt :
◆ Raccorder la conduite d'aspiration
● Raccorder la conduite de refoulement
Installation sans conduite de refoulement :
◆ S'assurer que la sortie des gaz (d) est ouvert
● S'assurer que tous les couvercles, grilles de protection ou autres ca-
pots prévus soient montés
RA 0025 - 0100 F Version ATEX Cat. 2 G & Cat. 2(i) G
0870139669 / 100311
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● S'assurer que les entrées et sorties d'air de refroidissement ne
soient pas couvertes ou obstruées et que le flux d'air de refroidisse-
ment puissent circuler librement

Remplir d'huile

Dans le cas où la pompe à vide a été traitée avec de l'huile de
conservation :
◆ Vidanger les restes d'huile de conservation
ATTENTION
_a
La pompe à vide est expédiée sans huile.
Le fonctionnement sans huile détruit la pompe à vide après très peu
de temps.
Avant la mise en service, s'assurer que le remplissage a été effectué.
La pompe à vide est livrée sans huile (caractéristique de l'huile,
Ú page 25: Huile).
● Préparer approximativement 1,0 litre(s) (RA 0025/0040 F) ou
2,0 litre(s) (RA 0063/0100 F) d'huile conformément au tableau
Huile (Ú page 25)
Note: La quantité donnée dans ce manuel n'est qu'une indication, la
quantité réelle est mesurée à l'aide du voyant (m, 83).
Version avec interrupteur de niveau :
◆ S'assurer que l'interrupteur de niveau rapporte le «niveau bas»
ATTENTION
_a
Le remplissage par la connexion d'aspiration (e) entraîne le bris des
palettes et la destruction de la pompe à vide.
Remplir uniquement par l'ouverture de remplissage (l, 88).
ATTENTION
_a
Pendant le fonctionnement, le séparateur d'huile est rempli de
brouillard d'huile chaud sous pression.
Risque de brûlures si le bouchon de remplissage est ouvert.
Risque de blessures par le bouchon (l, 88) mal vissé.
Dévisser le bouchon de remplissage (l, 88) uniquement si la pompe
à vide est à l'arrêt.
La pompe à vide ne doit être mise en marche que si le bouchon de
remplissage (l, 88) est correctement fermé.
● Enlever le bouchon de remplissage (l, 88)
● Remplir avec approximativement 1,0 litre(s) (RA 0025/0040 F) ou
2,0 litre(s) (RA 0063/0100 F) d'huile
● S'assurer que le niveau d'huile se situe entre les marques MIN et
MAX des voyants (m, 83)
Version avec interrupteur de niveau :
◆ S'assurer que l'interrupteur de niveau rapporte le niveau cor-
rect
● S'assurer que le joint d'étanchéité (89) soit bien logé dans le bou-
chon de remplissage (l, 88) et ne soit pas endommagé, remplacer si
nécessaire
● Revissez hermétiquement le bouchon de remplissage (l, 88) avec le
joint d'étanchéité (89)
Note: La mise en marche de la pompe à vide avec de l'huile froide sera
facilitée si la conduite d'aspiration n'est pas fermée ou si la connexion
d'aspiration n'est pas recouverte d'un morceau de caoutchouc.
● Démarrer la pompe à vide
Installation et mise en service
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