Pannes Et Remèdes - BUSCH RA 0025 F Manuel D'installation Et De Service

Pannes et remèdes
AVERTISSEMENT
Pompes à vide pour l'utilisation dans des atmosphères potentiellement explosives.
La pompe à vide ne doit fonctionner qu'en parfait état.
Risque d'explosions en cas d'utilisation d'un appareil défectueux !
Une pompe à vide défectueuse doit absolument être mise hors service.
En cas de panne non identifiée, contacter le service Busch.
AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution, risque de détérioration de l'équipement.
Les installations électriques doivent être réalisées uniquement par du personnel qualifié connaissant et respectant les règles suivantes :
- respectivement, IEC 364 ou CENELEC HD 384 ou DIN VDE 0100
- IEC-Rapport 664 ou DIN VDE 0110
- BGV A2 (VBG 4) ou règlement national de prévention des accidents.
ATTENTION
Pendant son fonctionnement. la surface de la pompe à vide peut atteindre des températures supérieures à 70 °C.
Risque de brûlures !
Protéger la pompe à vide contre les contacts éventuels pendant son fonctionnement, laisser refroidir avant de la toucher ou bien mettre des gants
de protection.
Problème
La pompe à vide n'atteint pas la pression habi-
tuelle
L'intensité du moteur est trop élevée (par rap-
port aux valeurs relevées lors de la mise en
service)
Le temps de mise sous vide du système est
trop long
RA 0025 - 0100 F Version ATEX Cat. 2 G & Cat. 2(i) G
0870139669 / 100311
_ad
_ab
_ac
Cause possible
Le système de vide ou la conduite d'aspiration
n'est pas étanche
Huile contaminée (la cause la plus fréquente)
Pas ou pas assez d'huile dans le réservoir
Les filtres d'échappement (120) sont partielle-
ment colmatés
Le filtre à huile (h, 100) est colmaté (le flux
d'huile ne passe plus que par le by-pass,
l'huile n'est plus filtrée)
Le tamis (261) dans la connexion d'aspiration
(e) est partiellement colmaté
Dans le cas ou un filtre à air est installé sur la
connexion d'aspiration (e)
Le filtre sur la connexion d'aspiration (e) est
partiellement colmaté
Colmatage partiel de la conduite d'aspiration,
de refoulement ou de pression
Des conduites d'aspiration, de refoulement ou
de pression longues avec un diamètre trop pe-
tit
Remède
Vérifier la tuyauterie ou les raccords de tuyau-
terie pour localiser d'éventuelles fuites
Vidanger l'huile
(Ú page 12 : Maintenance)
Rajouter de l'huile
(Ú page 12 : Maintenance)
Remplacer les filtres d'échappement (120)
(Ú page 12 : Maintenance)
Remplacer le filtre à huile (h, 100)
(Ú page 12 : Maintenance)
Nettoyer le tamis (261)
En cas de nettoyage trop fréquent, prévoir un
filtre en amont
Nettoyer ou remplacer le filtre
Retirer les corps étrangers
Prévoir des diamètres de conduites plus grand
Pannes et remèdes
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