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Branchement électrique
AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution, risque de détérioration de l'équipement.
Les installations électriques doivent être réalisées uniquement par
du personnel qualifié connaissant et respectant les règles suivan-
tes :
- respectivement, IEC 364 ou CENELEC HD 384 ou DIN VDE 0100
- IEC-Rapport 664 ou DIN VDE 0110
- BGV A2 (VBG 4) ou règlement national de prévention des acci-
dents.
ATTENTION
_a
Les schémas de branchement donnés ci-après sont typiques. Selon
certains cas spécifiques, des changements de branchement peuvent
être effectués.
Risque d'endommagement du moteur d'entraînement !
Toujours vérifier le bornier du moteur afin de voir si la configuration
du montage/le schéma correspond à l'usage.
Note: Pour le branchement d'un moteur avec variateur de vitesse inté-
gré, respecter le manuel d'installation séparé !
● Brancher électriquement le moteur d'entraînement
● Brancher la mise à terre
Schéma de branchement moteur tri-phasé
Branchement en triangle (basse tension) :
Branchement en étoile (haute tension) :
Branchement en double étoile, moteur multi-tensions (basse tension) :
MM 1104, 1144, 1102, 1142, 1100, 1140 BV Oxygen
0870139443 / 100205
_ab
Branchement en étoile, moteur multi-tensions (haute tension) :
ATTENTION
Le fonctionnement de la pompe à vide avec un moteur tournant
dans la mauvais sens de rotation, même un court instant, peut en-
dommager la pompe à vide.
Risque d'explosion !
Avant la mise en service de la pompe à vide, s'assurer que la pompe
à vide soit correctement branchée.
Version avec moteur triphasé :
◆ Déterminer le sens de rotation du moteur au moyen de la
flèche (a) sur la fonte ou sur l'étiquette
◆ Actionner le bouton marche/arrêt du moteur d'entraînement
pour une fraction de seconde
◆ Regarder le ventilateur du moteur d'entraînement et détermi-
ner le sens de rotation juste avant que le ventilateur ne s'arrête
Si le sens de rotation doit être changé :
◆ Inverser deux des trois fils d'alimentation (moteur triphasé)
Raccorder les conduites/la tuyauterie
● Raccorder la conduite d'aspiration
● Raccorder la conduite de refoulement
Installation sans conduite de refoulement :
◆ S'assurer que la sortie des gaz (l) est ouvert
● S'assurer que tous les couvercles, grilles de protection ou autres ca-
pots prévus soient montés
● S'assurer que les entrées et sorties d'air de refroidissement ne
soient pas couvertes ou obstruées et que le flux d'air de refroidisse-
ment puissent circuler librement
● S'assurer que les plombs soient bien en place
Sauvegarde des paramètres de fonctionnement
Dès que la pompe à vide aura atteint son mode opératoire normal :
● Mesurer le courant effectif du moteur d'entraînement et l'enregis-
trer comme donnée de référence pour les futurs travaux de main-
tenance et de dépannage
Conseils de fonctionnement
Utilisation
AVERTISSEMENT
La pompe à vide est conçue pour fonctionner dans les conditions
ci-après.
Risque d'explosion si ces conditions ne sont pas respectées !
La pompe à vide doit impérativement fonctionner dans les condi-
tions décrites ci-après.
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Installation et mise en service
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