Engagez un rapport.
Enfoncez la pédale d'accélérateur et
démarrez normalement.
Le témoin rouge s'éteint.
E270480
S'il reste allumé ou clignote, le frein de
stationnement électrique n'est pas desserré.
Desserrage manuel du frein de
stationnement.
Desserrage du frein de stationnement
électrique si la batterie du véhicule est
trop faible
Branchez une batterie d'appoint à la batterie
du véhicule pour desserrer le frein de
stationnement électrique si la batterie du
véhicule est trop faible. Voir
Démarrage-secours du véhicule (page 395).
Navigator (TB9) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Freins
AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE
AVERTISSEMENT: Ce système ne
remplace pas le frein de stationnement.
Lorsque vous quittez le véhicule, serrez
toujours le frein de stationnement et placez
la boîte de vitesses en position de
stationnement (P) pour la boîte de vitesses
automatique ou en première pour la boîte
de vitesses manuelle.
AVERTISSEMENT: Vous devez rester
dans votre véhicule quand le système
s'active. Vous êtes à tout moment tenu de
maîtriser votre véhicule, de superviser le
système et d'intervenir au besoin. La
négligence peut entraîner une perte de
contrôle du véhicule et des blessures
graves ou mortelles.
Nota : Le système se désactive en cas de
surrégime du moteur ou si une anomalie est
détectée.
Le système permet de faciliter le démarrage
du véhicule en côte, sans utiliser le frein de
stationnement.
275
Lorsque le système est actif, votre véhicule
reste immobile sur la pente pendant deux à
trois secondes après que vous avez relâché
la pédale de frein. Ce délai vous permet de
déplacer votre pied de la pédale de frein à
la pédale d'accélérateur. Les freins se
desserrent automatiquement dès que le
moteur a pris suffisamment de puissance
pour éviter que le véhicule ne roule en
direction descendante. Ceci est un avantage
lorsque vous démarrez sur une pente, par
exemple à partir d'une rampe de
stationnement, des feux de circulation ou en
reculant sur une pente ascendante dans un
espace de stationnement.
Le système s'active automatiquement sur
une pente qui pourrait entraîner un recul
important du véhicule. Sur les véhicules
équipés d'une boîte de vitesses manuelle,
vous pouvez désactiver cette fonction à
partir de l'écran d'information. Voir
Affichage d'information (page 148). Le
système reste activé ou désactivé en
fonction du dernier réglage effectué.
Nota : Aucun témoin n'indique si le système
est activé ou désactivé.