Lincoln NAVIGATOR 2021 Manuel Du Propriétaire page 385

3. Lorsque vous branchez une remorque
équipée de freins électriques ou
électrohydrauliques, un message
confirmant le branchement s'affiche à
l'écran d'information.
4. Utilisez les boutons de réglage de gain
(+ et -) pour augmenter ou réduire le
réglage du gain jusqu'au niveau voulu.
Un réglage de gain de 6,0 est un bon
point de départ pour les charges assez
lourdes.
5. Dans un environnement sans circulation,
tractez la remorque sur une surface plane
et sèche à environ 32–40 km/h
(20–25 mph) et serrez complètement le
levier de commande manuelle.
6. Si les roues de la remorque se bloquent,
ce qui est indiqué par un crissement des
pneus, réduisez le gain. Si les roues de
la remorque tournent librement,
augmentez le gain. Répétez les étapes 5
et 6 jusqu'à ce que les roues soient juste
sur le point de se bloquer. Si le véhicule
tracte une remorque plus lourde, il
pourrait être impossible de bloquer les
roues de la remorque même au réglage
de gain maximal de 10.
Navigator (TB9) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Remorquage
Explication des messages d'avertissement
de l'écran d'information
Nota : Un concessionnaire autorisé peut
diagnostiquer la commande de freins de
remorque pour déterminer exactement
l'anomalie qui s'est produite sur la remorque.
Cependant, votre garantie ne couvre pas ce
diagnostic si l'anomalie provient de la
remorque.
Un message indiquant une anomalie du
module de frein de remorque peut s'afficher
en réponse à des anomalies détectées par
la commande de freins de remorque,
accompagné d'un seul signal sonore. Si ce
message s'affiche, faites diagnostiquer et
réparer le véhicule par un concessionnaire
autorisé dès que possible. La commande de
freins de remorque peut néanmoins
fonctionner, mais le rendement peut être
diminué.
Un message indiquant une anomalie de
câblage de la remorque peut s'afficher en
cas de court-circuit sur le fil de sortie de frein
électrique. Si ce message s'affiche,
accompagné d'un carillon qui retentit une
fois, sans remorque branchée, le problème
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relève du câblage du véhicule entre la
commande de freins de remorque et le
connecteur à sept broches du pare-chocs.
Si le message s'affiche uniquement lorsque
la remorque est branchée, le problème
provient du câblage de la remorque.
Demandez conseil au concessionnaire de la
marque de votre remorque. Il peut s'agir d'un
court-circuit à la masse (p. ex. gaine de fil
usée par frottement), d'un court-circuit à la
tension (p. ex. broche de commutateur de
rupture d'attelage arrachée) ou d'une
consommation électrique excessive des
freins de la remorque.
Rappelez-vous :
Nota : N'essayez pas de déposer la
commande de freins de remorque sans
consulter le Manuel de réparation. Sinon,
vous risqueriez d'endommager l'équipement.