Annulation Automatique - Lincoln NAVIGATOR 2021 Manuel Du Propriétaire

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Le système se réactive lorsque vous relâchez
la pédale d'accélérateur. Le véhicule ralentit
jusqu'à la vitesse programmée ou à une
vitesse inférieure s'il est précédé d'un
véhicule plus lent.
Changement de la vitesse programmée
Appuyez brièvement sur ce bouton
pour augmenter la vitesse
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programmée par petits incréments.
Appuyez brièvement sur ce bouton
pour diminuer la vitesse
programmée par petits incréments.
Maintenez l'un de ces boutons enfoncé pour
changer la vitesse programmée par grands
incréments. Relâchez le bouton lorsque la
vitesse voulue est atteinte.
Le système peut serrer les freins pour ralentir
le véhicule à la nouvelle vitesse
programmée. Lorsque le système est actif,
la vitesse programmée reste affichée à
l'écran d'information.
Navigator (TB9) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Régulateur de vitesse
Annulation de la vitesse programmée
Enfoncez brièvement ce bouton
ou enfoncez très légèrement la
pédale de frein.
La vitesse programmée ne s'efface pas.
Reprise de la vitesse programmée
Appuyez brièvement sur le bouton.
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Votre véhicule revient à la vitesse et à la
distance de sécurité programmées
précédemment. Lorsque le système est actif,
la vitesse programmée reste affichée à
l'écran d'information.
Nota : N'utilisez la touche de reprise que si
vous vous souvenez de la vitesse
programmée et si vous souhaitez la
reprendre.

Annulation automatique

L'annulation automatique peut également
se produire si :
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les roues patinent;
vous serrez le frein de stationnement.
Serrage du frein de stationnement
L'application et l'annulation automatiques se
produisent si :
Vous débouclez la ceinture de sécurité
et ouvrez la porte après l'arrêt du
véhicule.
Vous maintenez le véhicule à l'arrêt en
continu pendant plus de trois minutes.
Utilisation en terrain montagneux
Vous devez sélectionner un rapport inférieur
lorsque le système est en fonction dans de
longues descentes sur des pentes abruptes,
par exemple, en terrain montagneux. Le
système a besoin d'un surcroît de frein
moteur dans de telles situations pour réduire
la charge sur le circuit de freinage de base
du véhicule et en prévenir la surchauffe.

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