Table des Matières
Publicité
*Adhérence : Les indices d'adhérence,
du plus élevé au plus bas, sont AA, A, B
et C. Ils représentent l'aptitude d'un
pneu à s'arrêter sur une chaussée
mouillée, évaluée en conditions
contrôlées sur des surfaces d'essai
d'asphalte ou de béton spécifiées par
le gouvernement. Un pneu avec un
indice C peut avoir une faible
adhérence.
*Température : Les indices de
température sont A (le plus élevé), B et
C. Ils représentent l'aptitude d'un pneu
à résister à l'échauffement et à dissiper
la chaleur lors d'essais effectués dans
diverses conditions contrôlées en
laboratoire à l'aide d'une roue témoin.
M. Pression de gonflage maximale :
Indique la pression maximale stipulée
par le fabricant ou la pression
correspondant à la charge maximale du
pneu. Cette pression est normalement
plus élevée que la pression de gonflage
à froid recommandée par le constructeur
du véhicule qui est indiquée sur
l'étiquette d'homologation de sécurité
du véhicule (apposée sur le pied de
Navigator (TB9) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Jantes et pneus
charnière de porte, le montant de verrou
de porte ou le rebord de porte qui
rejoint le montant de verrou de porte,
près du siège du conducteur) ou sur
l'étiquette des pneus apposée sur le
pied milieu ou sur le rebord de la porte
du conducteur. La pression de gonflage
à froid ne doit jamais être inférieure à la
pression préconisée sur l'étiquette du
véhicule.
Le fabricant peut fournir d'autres
marquages, remarques ou
avertissements, par exemple : charge
normale ou radial sans chambre.
Autres renseignements figurant sur le
flanc des pneus de type LT
Nota : Les indices de qualité des pneus
ne concernent pas ce type de pneu.
469
B
D
B
E142544
Les pneus de type LT comportent
quelques renseignements
supplémentaires comparés aux pneus
de type P. Ces différences sont décrites
ci-dessous.
A. LT : Indique, selon la Tire and Rim
Association, que ce pneu est conçu pour
une camionnette.
C
Publicité
Table des Matières
Dépannage
