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PRÉPARATION AU DÉMARRAGE
Le démarrage du moteur est commandé par le circuit d'allumage. Ce
circuit est conforme à toutes les normes canadiennes relatives aux
interférences radioélectriques.
Lors de la mise en marche d'un moteur à injection, n'appuyez pas sur
l'accélérateur avant ou durant le démarrage. N'utilisez l'accélérateur que
si vous éprouvez de la difficulté à mettre le moteur en marche. Pour de
plus amples renseignements sur le démarrage, reportez-vous à la
rubrique Démarrage du moteur du présent chapitre.
Un régime accéléré du moteur à vide peut entraîner de très
hautes températures dans le moteur et la tuyauterie
d'échappement, et créer des risques d'incendie ou d'autres dégâts au
véhicule.
Ne stationnez pas, ne faites pas tourner le moteur au ralenti et
ne conduisez pas votre véhicule sur du gazon sec ou tout autre
revêtement de sol sec. Les dispositifs antipollution ont pour effet
d'élever la température du compartiment moteur et de la tuyauterie
d'échappement au point de risquer un incendie sur de tels sols.
Ne faites jamais démarrer le moteur dans un garage ou autre
local fermé, car les gaz d'échappement sont toxiques. Ouvrez
toujours la porte du garage avant de démarrer. Consultez la rubrique
intitulée Précautions contre les gaz d'échappement du présent
chapitre.
Si vous percevez une odeur de gaz d'échappement dans
l'habitacle, faites immédiatement vérifier et réparer le véhicule
par votre concessionnaire. Ne conduisez pas le véhicule si des odeurs
de gaz d'échappement se manifestent dans l'habitacle.
Renseignements importants concernant la sécurité
Un ordinateur de bord commande le régime de ralenti du moteur. Quand
vous faites démarrer le moteur à froid, le régime de ralenti est plus rapide
pour réchauffer le moteur. Si le régime de ralenti du moteur ne diminue
pas automatiquement, faites vérifier votre véhicule. Ne laissez pas le
moteur tourner pendant plus de 10 minutes à un régime moteur élevé.
De ´ marrage
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Dépannage
