Activation et désactivation de la
climatisation au maximum
Appuyez, puis relâchez le bouton
pour maximiser le refroidissement.
La température à gauche et à droite est
réglée au niveau LO, l'air recirculé est diffusé
par les bouches d'air de la planche de bord,
la climatisation se met en fonction et le
moteur de soufflerie se règle à la vitesse
maximale.
Activation et désactivation de l'air
recirculé
Appuyez, puis relâchez le bouton
pour passer de l'air extérieur à l'air
recyclé.
L'air dans l'habitacle est recirculé. Cela peut
ainsi réduire le temps de refroidissement de
l'habitacle (de concert avec A/C) et minimiser
l'infiltration des odeurs indésirables.
Navigator (TB9) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Bloc de commande de chauffage et de climatisation
Nota : L air recirculé peut se désactiver (ou
ne pas s activer) dans tous les modes sauf
MAX A/C afin de réduire le risque de
formation de buée. Par très forte chaleur, le
recyclage de l'air peut aussi être
automatiquement activé/désactivé dans
diverses combinaisons de commande de
répartition d'air pour améliorer l'efficacité de
refroidissement.
Activation et désactivation des sièges
chauffants
Activation et désactivation des sièges
ventilés
Voir Sièges à régulation de
température (page 213).
E268558
CONSEILS SUR LA RÉGULATION
DE LA TEMPÉRATURE DANS
L'HABITACLE
Conseils généraux
Nota : L'utilisation prolongée de l'air
recirculé peut embuer les glaces.
Nota : Vous pourrez ressentir un peu d'air
au niveau des bouches de plancher avant,
quel que soit le réglage de répartition d'air.
Nota : Pour réduire l'accumulation
d'humidité dans le véhicule, ne désactivez
pas le système et ne laissez pas l'air
recirculé continuellement en fonction durant
la conduite.
Nota : Ne placez pas sous les sièges avant
des objets qui pourraient faire obstacle à la
circulation de l'air vers les sièges arrière.
Nota : Enlevez toute accumulation de neige,
de glace ou de feuilles qui pourrait obstruer
la prise d'air extérieur située à la base du
pare-brise.
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