Système À Eau Douce; Circuit À Eau Douce; Contrôle Du Niveau Du Liquide De Refroidissement; Remplissage De Liquide De Refroidissement - Volvo Penta D16 MH EVC Manuel De L'utilisateur

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Circuit à eau douce
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Maintenance : Système à eau douce
Contrôle du niveau du liquide de
refroidissement
Le niveau de liquide de refroidissement doit se trouver à
environ cinq centimètres (2") en dessous du plan de joint
du clapet de surpression sur le vase d'expansion.
N.B. Une alarme de niveau de liquide bas est installée en
standard, mais contrôler néanmoins le liquide de refroidis-
sement de temps à autre.
Si un vase d'expansion séparé est en place, le niveau de
liquide de refroidissement doit se trouver entre les repères
MIN et MAX.
Remplissage de liquide de
refroidissement
Remplissage d'appoint
IMPORTANT ! Veillez à utiliser le même mélange de
liquide de refroidissement que celui existant dans le
circuit, lorsque vous faites l'appoint.
Remplir le circuit d'eau douce avec du liquide de refroidis-
sement jusqu'au niveau correct, à travers l'ouverture du
vase d'expansion ; voir la section « Contrôle du niveau de
liquide de refroidissement ». Remplir lentement de manière
à permettre à l'air d'être évacué par l'ouverture.
N.B. Pour les spécifications du liquide de refroidisse-
ment, vous reporter à « Caractéristiques techniques :
liquide de refroidissement ».
Remplissage d'un système vide
1. S'assurer que les circuits reliés au système de refroi-
dissement sont purgés, autrement dit, le réchauffeur, le
chauffe-eau, etc.
3. Remplir le circuit avec du liquide de refroidissement à
travers l'ouverture du vase d'expansion. Remplir lente-
ment de manière à permettre à l'air d'être évacué par
l'ouverture. Pour le niveau correct, voir la section
« Contrôle du niveau de liquide de refroidissement ».
5. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti envi-
ron 1 heure.
IMPORTANT ! Le moteur ne doit pas fonction-
ner à pleine charge avant de vidanger et de parfaire
le remplissage du circuit.
5. Contrôler l'étanchéité des raccords de purge d'air.
6. Arrêter le moteur et le laisser refroidir un moment.
Contrôler le niveau et faites l'appoint de liquide de re-
froidissement si nécessaire.
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