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Maintenance. Système électrique
Batteries. Charge
AVERTISSEMENT ! Lors de charge, les batteries
dégagent de l'hydrogène gazeux. Mélangé à l'air, il
forme un gaz détonnant. Un court-circuit, le contact
avec une flamme nue ou des étincelles peuvent en-
gendrer une forte explosion. Assurer une bonne ven-
tilation.
AVERTISSEMENT ! L'électrolyte contenue dans les
batteries est hautement corrosive. Toujours protéger
les yeux, la peau et les vêtements. En cas de contact
de l'électrolyte avec la peau, laver immédiatement et
abondamment avec du savon et de l'eau propre. En
cas de contact avec les yeux, rincer immédiatement
et abondamment avec de l'eau froide et consulter im-
médiatement un médecin.
Charger les batteries si celles-ci sont déchargées. Si le
bateau n'est pas utilisé pendant une période prolongée,
les batteries devront être chargées complètement, puis
chargées en mode « maintien de charge » (se référer aux
recommandations du fabricant). Des batteries faiblement
chargées risquent d'être endommagées et de geler et
d'éclater plus facilement en cas de gel.
IMPORTANT ! Observer minutieusement les instruc-
tions du manuel fourni avec le chargeur. Afin d'éviter
tout risque de corrosion électrochimique lors de l'uti-
lisation d'un chargeur externe, débrancher les câbles
des batteries avant de raccorder le chargeur.
Durant la charge de la batterie, les bouchons doivent être
dévissés mais laissés en place dans leur orifice. Assurer
une bonne ventilation, particulièrement lors de charge dans
un local clos.
AVERTISSEMENT ! Toujours mettre le chargeur de
batterie hors tension avant de déposer les pinces de
chargement. Lors du montage de batteries, veiller à
ne jamais intervertir les polarités. Risques de forma-
tion d'étincelle et d'explosion.
Des instructions spécifiques s'appliquent lors d'utilisation
de de chargeurs rapides. La charge rapide peut réduire la
durée de vie utile des batteries et doit par conséquent être
évitée.
Soudage électrique
Débranchez les câbles positif et négatif des batteries. Dé-
branchez ensuite tous les câbles de l'alternateur.
Débrancher aussi le connecteur du système de commande
de l'unité de commande. Appuyer la languette de blocage
vers le bas et débrancher le connecteur.
Fixer toujours la prise de masse de l'appareil de soudage sur
le composant à souder, le plus prêt possible du site de sou-
dage. Ne jamais raccorder la prise de masse au moteur ou
de telle manière que le courant puisse passer par un palier.
IMPORTANT ! Après l'opération de soudure, rebran-
cher le connecteur du système de commande et les
bornes de l'alternateur avant de rebrancher les câ-
bles à la batterie.
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