ABB ACSM1 Série Manuel D'exploitation page 18

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Avec le contrôle DTC
devez régler au minimum les paramètres 99.06...99.10. Pour une plus
grande précision, vous pouvez également régler les paramètres
99.11...99.12.
- Courant nominal moteur
Plage de réglage autorisée : approximativement 1/6 · I
I si paramètre
2indt
multimoteurs, cf. section
- Tension nominale moteur
Plage de réglage autorisée : 1/6 · U
tension la plus élevée de chaque plage de tension nominale : 480 Vc.a. pour
l'ACSM1-04).
Moteurs à aimants permanents : la tension nominale est la tension inverse FEM
(BackEMF) à la vitesse nominale du moteur. Si la tension est donnée en fonction du
nombre de tours/minute, (ex., 60 V par 1000 tr/min), la tension pour une vitesse
nominale de 3000 tr/min est 3 × 60 V = 180 V.
Vous noterez que la tension nominale n'est pas égale à la valeur de tension d'un
moteur à courant continu équivalent spécifiée par certains constructeurs de moteurs.
Elle peut être calculée en divisant cette tension équivalente par 1,7 (= racine carrée
de 3).
- Fréquence nominale moteur
Plage de réglage : 5 à 500 Hz. Pour un entraînement multimoteurs, cf. section
Entraînements multimoteurs
Moteur à aimants permanents : si la fréquence nominale ne figure pas sur la plaque
signalétique du moteur, elle doit être calculée avec la formule suivante :
f = n × p / 60
avec p = nombre de paires de pôles et n = vitesse nominale moteur.
- Vitesse nominale moteur
Plage de réglage : 0 à 10000 tr/min. Pour un entraînement multimoteurs, cf. section
Entraînements multimoteurs
- Puissance nominale moteur
Plage de réglage : 0...10000 kW. Pour un entraînement multimoteurs, cf. section
Entraînements multimoteurs
ϕ
- Cos nominal moteur (ne s'applique pas aux moteurs à aimants
permanents). En réglant cette valeur, vous améliorez la précision du
contrôle DTC. Si le constructeur de moteur ne spécifie aucune valeur,
réglez 0 (préréglage usine).
Plage de réglage : 0...1.
- Couple nominal à l'arbre du moteur. En réglant cette valeur, vous
améliorez la précision du contrôle DTC. Si le constructeur de moteur
ne spécifie aucune valeur, réglez 0 (préréglage usine).
Plage de réglage : 0 à 2147483,647 Nm.
Après réglage des paramètres moteur, le message d'alarme ID-RUN
vient s'afficher pour vous informer que la fonction d'identification
moteur doit être exécutée.
Mise en route
(99.05 MOTOR CTRL MODE
99.05 MOTOR CTRL MODE
Entraînements multimoteurs
à 2 · U
N
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page 19.
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= (0)
à 2 · I du variateur (0 à 2 ·
2n 2n
= (1) SCALAR). Pour un entraînement
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du variateur. (U correspond à la
N N
DTC), vous
99.06 MOT NOM
CURRENT
99.07 MOT NOM
VOLTAGE
99.08 MOT NOM FREQ
99.09 MOT NOM SPEED
99.10 MOT NOM
POWER
99.11 MOT NOM COSFII
99.12 MOT NOM
TORQUE
Alarme :
ID-RUN