Utilizarea Conformă Şi Domenii De Aplicaţie; Structura - Wilo EMU FA 10.34-278E+T Notice De Montage Et De Mise En Service

Română
3.1. Utilizarea conformă şi domenii de aplicaţie
PERICOL din cauza curentului electric
La utilizarea pompei în piscine sau alte bazine
circulabile pedestru, există pericol de moarte
din cauza curentului electric. Se vor respecta
următoarele puncte:
• Utilizarea este strict interzisă, când în bazin se
află persoane!
• Când în bazin nu se află persoane, trebuie să
fie luate măsuri de protecţie în conformitate
cu DIN VDE 0100-702.46 (sau cu prescripţiile
naţionale corespunzătoare).
PERICOL din cauza fluidelor explozive!
Pomparea mediilor explozive (de ex. benzină,
kerosen etc.) este strict interzisă. Pompele nu
sunt concepute pentru astfel de fluide!
Pompele cu motor submersibile Wilo-EMU FA... cu
motor T sunt adecvate pentru pomparea în regim
funcţional intermitent și permanent a:
• apelor convenţional curate şi uzate
• apei murdare care conţine materii fecale
• apei murdare municipale şi industriale
• nămolurilor având un conţinut de substanţă usca-
tă de până la max. 8 % (în funcţie de tip)
din puţuri şi tancuri.
Nu este permisă utilizarea pompelor submersibile
pentru pomparea:
• apei potabile
• fluidelor care conţin particule dure, ca de exemplu
pietre, lemn, metale, nisip etc.
• fluidelor uşor inflamabile şi explozive în formă
pură.
Domeniul de utilizare conformă include şi res-
pectarea prevederilor din acest manual. Orice
altă utilizare care depăşeşte aceste limite este
considerată necorespunzătoare.

3.2. Structura

Agregatele Wilo-EMU FA cu motor T sunt pompe
submersibile pentru ape uzate, care pot fi utilizate
vertical, în montare imersată staţionară şi, în
funcţie de mărimea motorului, în montare imer-
sată transportabilă, precum şi în montare în spaţiu
uscat staţionară.
Datorită concepţiei constructive configurabile
a mtipului de amplasare, sistemului hidraulic şi
motorului, rezultă diferite forme constructive.
Fig. 1.: Vedere de ansamblu a formelor constructive
1 Diferite mărimi constructive ale motorului
Sistemul hidraulic cu dispozitiv de suspendare pentru
2
utilizarea imersată staţionară
Sistem hidraulic cu picior de pompă pentru montare
3
imersată transportabilă
Sistemul hidraulic pe talpă de sprijin pentru instalare
4
uscată staţionară
378
Fig. 2.: Descrierea agregatelor
1 Cablu
2 Agăţătoare
3 Carcasa motorului
Carcasă de etanşare cu
4
cameră de etanşare
5 Carcasă de lagăr
3.2.1. Sistemul hidraulic
Carcasa părţii hidraulice şi rotorul sunt fabricate
în dotarea standard din fontă cenuşie. Racordul
de la partea presurizată este construit ca racord
orizontal cu flanşă. Ca rotor, se utilizează diferite
forme de rotoare hidraulice:
• Rotoare deschise (W)
• Rotorul deschis cu dispozitiv mecanic de turbio-
nare (WR)
• Rotoare monocanal (E)
• Rotoare multicanal (Z, D, V)
• Rotoare SOLID (T)
În funcţie de tip, mai sunt montate următoarele
componente:
• Capac pentru canalul de curăţare
Deschizătură la carcasa sistemului hidraulic pen-
tru remedierea înfundărilor din sistemul hidraulic.
• Inel de rulare
Inelul de rulare poate fi montat la rotoarele de
canal şi determină fanta dintre zona de aspirare
şi rotorul hidraulic. Cu cât fanta este mai mare, cu
atât puterea de pompare este mai redusă, respec-
tiv pericolul de înfundare scade.
• Inel de separare
Inelul de separare se montează în zona de aspirare
de la sistemul hidraulic şi determină fanta dintre
zona de aspirare şi rotorul hidraulic. Cu cât fanta
este mai mare, cu atât puterea de pompare este
mai redusă, respectiv pericolul de înfundare
scade.
Deoarece inelul de separare şi inelul de rulare sunt
supse unei uzuri majore, acestea pot fi schimba-
te şi asigură astfel o funcţionare îndelungată şi
eficientă a sistemului hidraulic.
Pompa nu este autoamorsantă, ceea ce înseam-
nă că trebuie asigurată alimentarea indepen-
dentă a fluidul pompat, respectiv cu presiune
preliminară.
3.2.2. Motor
Se utilizează motoare cu rotor uscat în variantă
trifazică. Răcirea se realizează cu ajutorul fluidului
vehiculat. Căldura disipată este transferată
fluidului vehiculat direct prin carcasa motorului.
Rulmenţii radiali sunt lubrifiaţi permanent până la
mărimea 49, precum şi la mărimea 56, şi în conse-
cinţă fără întreţinere. La mărimea 50 trebuie să fie
lubrifiat ulterior lagărul inferior, iar la mărimea 72
lagărul superior şi cel inferior.
Dacă motorul este imersat până la marginea
superioară a carcasei motorului, acesta poate fi
utilizat în regim funcţional permanent „S1". Dacă
DESCRIEREA PRODUSULUI
Carcasa sistemului
6
hidraulic
7 Racord de aspirare
8 Racord de presiune
Punct de fixare pentru
9
lanţuri cu inele
10 Plăcuţă de identificare
WILO SE 05/2014 Ed.04 DIN A4