Wilo EMU FA 10.34-278E+T Notice De Montage Et De Mise En Service page 95

ENTRETIEN
Frein de vis liquide
Seul le chauffage (env. 300 °C) peut dissoudre le
frein de vis liquide. Les composants concernés
doivent être nettoyés minutieusement et être à
nouveau humidifiés avec le frein de vis avant le
remontage.
Frein de vis mécanique
La rondelle Nord-Lock n'est généralement utilisée
qu'avec des vis revêtues de Geomet de la classe
de résistance 10.9.
La rondelle Nord-Lock ne doit pas être utilisée
avec des vis inoxydables en guise de frein de
vis !
8.4.2. Quels sont les travaux de réparation pouvant
être effectués ?
• Remplacement de la roue
• Remplacement du système hydraulique
ATTENTION aux arêtes tranchantes !
Des arêtes tranchantes peuvent se former au
niveau des roues et des ouvertures hydrau-
liques. Il existe un risque de blessures ! Porter
les équipements de protection nécessaires,
comme des gants de protection p. ex..
En fonction de la taille de la roue, le montage peut
être réalisé de 2 manières différentes :
• Dans le cas de la variante 1, le système hydrau-
lique doit toujours être déposé pour changer la
roue.
• Dans le cas de la variante 2, la roue peut être
démontée séparément. Pour procéder au chan-
gement du système hydraulique, il est néces-
saire de démonter la roue.
Variante 1 : Remplacement de la roue et du
système hydraulique
Fig. 19.: Récapitulatif des composants
Ecrous hexagonaux pour
1 la fixation du système
hydraulique
2 Hydraulique
1. Poser la pompe verticalement sur une surface
ferme.
Veiller à ce que la pompe ne puisse pas chuter
et/ou glisser !
2. Desserrer et retirer les écrous hexagonaux (1) qui
fixent le système hydraulique au niveau du loge-
ment de joint ou de palier.
3. Bloquer le système hydraulique (2) à l'aide de
dispositifs appropriés et retirer le moteur avec la
roue vers le haut. Utiliser des dispositifs de levage
appropriés disposant d'une charge admissible
suffisante, le cas échéant.
4. Déposer le moteur sur un support stable et le
sécuriser pour éviter qu'il ne glisse.
5. Fixer la roue (3) à l'aide de dispositifs appropriés,
dévisser la vis de fixation (4) et la retirer.
Notice de montage et de mise en service Wilo-EMU FA+T-Motor
3 Roue
4 Vis de fixation de la roue
Attention au frein de vis !
6. Retirer la roue (3) de l'arbre à l'aide d'un ar-
rache-pignon.
7. Nettoyer l'arbre.
8. Emboîter la nouvelle roue sur l'arbre.
S'assurer de ne pas endommager les surfaces
d'ajustage !
9. Equiper la vis de fixation (4) neuve d'un frein de
vis neuf et la-revisser. Fixer la roue et serrer à
fond la vis de fixation.
10. Soulever le moteur avec la roue et les faire pivoter
au-dessus du système hydraulique. Utiliser des
dispositifs de levage appropriés disposant d'une
charge admissible suffisante, le cas échéant.
11. Abaisser lentement le moteur sur le système
hydraulique et fixer à nouveau le système hydrau-
lique à l'aide des écrous hexagonaux (1).
12. Test : il doit être possible de faire tourner manuel-
lement la roue.
Cas 2 : Remplacement de la roue
1. Poser la pompe horizontalement sur une surface
ferme.
Veiller à ce que la pompe ne puisse pas chuter
et/ou glisser !
2. Desserrer et dévisser les vis de fixation de la
tubulure d'aspiration au niveau du système hy-
draulique.
3. Retirer la tubulure d'aspiration et la placer sur une
surface stable.
4. Fixer la roue à l'aide de dispositifs appropriés,
dévisser la vis de fixation et la retirer.
Attention au frein de vis !
5. Retirer la roue de l'arbre à l'aide d'un arrache-pi-
gnon approprié.
6. Nettoyer l'arbre.
7. Emboîter la nouvelle roue sur l'arbre.
S'assurer de ne pas endommager les surfaces
d'ajustage !
8. Equiper la vis de fixation neuve d'un frein de vis
neuf et la-revisser. Fixer la roue et serrer à fond la
vis de fixation.
9. Installer la tubulure d'aspiration au niveau du
système hydraulique et visser à l'aide des vis de
fixation.
Cas 2 : Remplacement du système hydraulique
Pour le remplacement du système hydraulique,
démonter d'abord la roue puis remonter la tubu-
lure d'aspiration !
1. Poser la pompe verticalement sur une surface
ferme.
Veiller à ce que la pompe ne puisse pas chuter
et/ou glisser !
2. Desserrer et retirer les écrous hexagonaux qui
fixent le système hydraulique au niveau du loge-
ment de joint ou de palier.
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