Búsqueda Y Solución De Averías; Búsqueda Y Solución De Averías - Wilo EMU FA 10.34-278E+T Notice De Montage Et De Mise En Service

BÚSQUEDA Y SOLUCIÓN DE AVERÍAS
2. Suelte y desenrosque las tuercas hexagonales (1)
para la fijación hidráulica en la carcasa de obtura-
ción o del cojinete.
3. Asegure el sistema hidráulico (2) con los medios
auxiliares adecuados y desplace hacia arriba el
motor con el rodete. En caso necesario debe
utilizarse un medio de elevación adecuado con la
capacidad carga suficiente.
4. Coloque el motor horizontalmente sobre una
superficie firme y asegúrelo para que no resbale.
5. Fije el rodete (3) con medios adecuados y suelte el
tornillo de fijación (4) y desenrósquelo.
¡Preste atención al seguro del tornillo!
6. Con un extractor adecuado retire el rodete (3) del
eje.
7. Limpie el eje.
8. Coloque el nuevo rodete en el eje.
Preste atención a que las superficies de contac-
to no sufran ningún daño.
9. Dote al nuevo tornillo de fijación (4) de un seguro
nuevo y vuélvalo a enroscar. Fije el rodete y aprie-
te el tornillo de fijación.
10. Eleve el motor con el rodete y desplácelo sobre el
sistema hidráulico. En caso necesario debe uti-
lizarse un medio de elevación adecuado con una
capacidad de carga suficiente.
11. Apoye lentamente el motor en el sistema hidráu-
lico y vuelva a fijar éste último con las tuercas
hexagonales (1).
12. Prueba: El rodete se debe poder girar manual-
mente.
Variante 2: Cambio de rodete
1. Coloque la bomba horizontalmente sobre una
superficie firme.
Compruebe que la bomba no pueda caer ni
resbalar.
2. Suelte y desatornille los tornillos de fijación de la
boca de aspiración del sistema hidráulico.
3. Retire la boca de aspiración y deposítela sobre
una base segura.
4. Fije el rodete con medios adecuados y suelte y
desenrosque el tornillo de fijación.
¡Preste atención al seguro del tornillo!
5. Con un extractor adecuado retire el rodete del eje.
6. Limpie el eje.
7. Coloque el nuevo rodete en el eje.
Preste atención a que las superficies de contac-
to no sufran ningún daño.
8. Dote al nuevo tornillo de fijación de un seguro
nuevo y vuélvalo a enroscar. Fije el rodete y aprie-
te el tornillo de fijación.
9. Monte la boca de aspiración en el sistema hidráu-
lico y atorníllela con los tornillos de fijación.
Variante 2: Cambio de sistema hidráulico
Para un cambio del sistema hidráulico, primero
debe desmontarse el rodete y volver a montarse
la boca de aspiración.
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-EMU FA+T-Motor
1. Coloque la bomba verticalmente sobre una super-
ficie firme.
Compruebe que la bomba no pueda caer ni
resbalar.
2. Suelte y desenrosque las tuercas hexagonales
para la fijación hidráulica en la carcasa de obtura-
ción o del cojinete.
3. Asegure el sistema hidráulico con los medios
auxiliares adecuados y desplace hacia arriba el
motor. En caso necesario debe utilizarse un medio
de elevación adecuado con la capacidad de carga
suficiente.
4. Desplace el motor sobre el nuevo sistema hidráu-
lico. En caso necesario debe utilizarse un medio
de elevación adecuado con la capacidad de carga
suficiente.
5. Apoye lentamente el motor en el sistema hidráu-
lico y vuelva a fijar éste último con las tuercas
hexagonales (1).
6. Ahora vuelva a montar el rodete.
7. Prueba: El rodete se debe poder girar manual-
mente.
9. Búsqueda y solución de averías
Para evitar que se produzcan daños personales
y materiales durante la solución de averías en la
bomba, deben tenerse en cuenta los siguientes
puntos:
• Repare una avería sólo si dispone de personal
cualificado, es decir, que cada uno de los trabajos
debe ser realizado por personal especializado e
instruido. Por ejemplo, los trabajos eléctricos los
debe realizar un electricista.
• Asegure siempre la bomba contra un nuevo
rearranque involuntario desconectándola de la
red eléctrica. Tome las medidas de precaución
pertinentes.
• Garantice en todo momento la desconexión de
seguridad de la bomba con ayuda de una segunda
persona.
• Asegure todas las partes móviles para que nadie
se pueda lesionar.
• Los trabajos que se efectúen por cuenta propia
en la bomba se realizarán bajo propio riesgo y
exoneran al fabricante de cualquier obligación de
garantía.
Avería: la unidad no se pone en marcha
1. Interrupción de la alimentación eléctrica, corto-
circuito o contacto a tierra en el cable y/o en el
bobinado del motor.
• Un especialista debe comprobar el cable y el
motor y cambiarlos si es necesario
2. Los fusibles, el guardamotor y/o los dispositivos
de control se disparan
• Un especialista debe comprobar las conexiones
y cambiarlas en caso necesario
• Montar o hacer ajustar el guardamotor y los
fusibles según las instrucciones técnicas, resta-
blecer los dispositivos de control
Español
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