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Il est possible d'atterrir avec des trims partiellement ou totalement
relâchés mais le pilote doit alors doser le freinage de façon appropriée
en fonction de la position des trims et de la vitesse sol à l'approche du
sol. Il est évident qu'avec des trims ouverts et une vitesse sol élevée, il
sera plus confortable et sûr de poser sur un terrain de grande taille. La
KOUGAR 3 possède un très bon plané et autorise une marge d'erreur
plus élevée pour les posés aussi bien avec que sans vent.
3.7 STOCKAGE
La KOUGAR 3 possède un bord d'attaque complexe, fabriquée en
utilisant des matériaux techniques variés, de ce fait elle doit être
soigneusement emballée. Une méthode de pliage correcte est très
importante pour prolonger la vie de votre parapente.
Il doit être plié en accordéon, avec les renforts de bords à plat et les tiges
flexibles empilées les unes au-dessus des autres. Cette méthode permet
de garder le profil dans sa forme d'origine et de protéger l'intégrité de
l'aile au fil du temps. Assurez-vous que les renforts ne sont pas pliés. Il
ne doit pas être plié trop serré pour éviter d'endommager le tissu et/ou
des lignes.
Chez Niviuk, nous avons conçu le sac NKare, un sac conçu pour vous
aider avec un emballage rapide qui aide à maintenir l'intégrité du bord
d'attaque et de ses structures internes en parfait état.
Le sac NKare vous aide pour un pliage qui optimise la durabilité de
l'aile, ce qui vous permet d'emballer l'aile avec chaque jonc positionné
au-dessus de l'autre, puis de plier l'aile au besoin. Ce système de
pliage garantit que le tissu et les renforts de la structure interne
soientparfaitement maintenus.
Vous pouvez également utiliser le sac de pliage rapide Koli qui permet
de ranger l'aile facilement et sans perdre de temps. Placez l'aile dans le
sac Koli et maintenez-la en place grâce aux sangles de compression. Le
choix idéal pour marcher de courtes distances ou transporter l'aile en
voiture sans risque de l'abimer.
4. EN VOL
Il est ici important de noter que la réponse appropriée aux divers
incidents de vol varie selon les tailles. Le comportement et les réactions
de l'aile sont également grandement variables pour une même taille en
fonction de sa charge alaire.
Pour vous familiariser avec les manœuvres présentées ci-dessous, nous
vous recommandons de pratiquer sous la supervision d'un moniteur
qualifié.
4.1 VOLER EN TURBULENCE
La KOUGAR 3 est dotée d'un excellent profil qui absorbe
particulièrement les mouvements d'air ; elle est très stable dans toutes
les conditions et présente un haut degré de sécurité passive, même dans
des conditions turbulentes.
Tous les parapentes KOUGAR 3 doivent être pilotés en fonction des
conditions du moment, le pilote étant le premier facteur de sécurité.
Nous recommandons le vol actif dans des conditions turbulentes, en
prenant toujours des mesures pour maintenir le contrôle de l'aile, en
prévenant les fermetures et en rétablissant toujours la vitesse requise par
l'aile après chaque correction.
Ne corrigez pas la voile (freinage) trop longtemps, auquel cas, cela
provoquerait un décrochage. Aussi souvent que nécessaire, contrôlez la
situation et rétablissez la vitesse requise.
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