Ceci est le manuel d’utilisation, nous vous conseillons de le lire attentivement. L’équipe NIVIUK. NIVIUK GLIDERS C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com...
8G de force de traction et aux 1.000 daN de choc. Au test de vol, chacune des 5 tailles de la KOYOT 2 est certifiée avec le Matériaux, certificats, performances, sécurité et pilotage ludique sont les meilleur classement possible EN A.
à dos est dessiné pour un transport à pied aussi confortable que d’Olivier directement vers la découpe du tissu. Il s’agit d’un processus possible. Le sac interne, qui a pour but de protéger la KOYOT 2 durant le automatique, contrôlé par un système laser, qui coupe chaque section stockage, est livré...
Vous pouvez aider ce mouvement en utilisant les élévateurs A, mais ne poussez pas trop fort, il faut justement accompagner la montée La KOYOT 2 a été homologuée EN A avec un harnais conforme à la naturelle de l’aile. Il faut accompagner les élévateurs A jusqu’à ce norme EN1651 :1999.
Nous recommandons que vous fassiez votre premier vol avec votre configuration en vent fort. Un vent de 25 à 30 Km/h est considéré comme KOYOT 2 sur une pente école ou bien sur un site que vous pratiquez fort. régulièrement, accompagné par un instructeur qualifié.
Si la fermeture 4. EN VOL se produit, la KOYOT 2 ne va pas réagir violemment, la tendance de virage est graduelle et facile à contrôler. Déplacez le poids de votre 4.1 VOLER EN TURBULENCE corps sur le côté...
Décrochage extérieure de l’aile est coincée entre les suspentes. Cette situation peut La possibilité que votre KOYOT 2 se trouve dans cette situation est très vite provoquer un virage de la voile, dépendant de l’importance inexistante en vol normal si les réglages d’usine n’ont pas été altérés.
4.3 L’UTILISATION DE L’ACCELERATEUR 4.5 DES NŒUDS EN VOL Le profil de la KOYOT 2 a été conçu pour voler de façon stable dans toute la plage de vitesse, conformément à son homologation EN A. Il La meilleure façon pour éviter ces nœuds et emmêlements est de bien est conseillé...
La Koyot 2 est équipée d’un « tire-oreilles » qui facilite énormément tant la La phase initiale est assez physique et offre beaucoup de résistance, ce localisation que la réalisation de la manœuvre.
Voici une façon plus efficace pour perdre de la hauteur. Il faut savoir que Bien que la KOYOT 2 ait été testée par des experts en acro dans des la voile va prendre pas mal de vitesse verticale et de vitesse de rotation situations extrêmes, elle N’A PAS été...
100 heures d’utilisation ou une fois 8. SOIN ET MAINTENANCE par an. Ceci est la seule façon de garantir que votre KOYOT 2 continue à fonctionner proprement en respectant les normes de l’homologation. 8.1 MAINTENANCE 8.4 REPARATIONS...
11.2 DESCRIPTION DES MATERIAUX VOILERIE MATERIAUX FABRICANT EXTRADOS SKYTEX 40 9017 E77 PORCHER IND (FRANCE) INTRADOS N-20-DMF 36 DOMINICO TEX CO PROFIL 3RS FM DOMINICO TEX CO DIAGONALES 3RS FM DOMINICO TEX CO POINT D’ATTACHE LKI - 10 KOLON IND. (KOREA) RENFORT DU POINT D’ATTACHE W-420 D-P (GERMANY)
In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 23. 05. 2012 23. 05. 2012 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Koyot 2 24 Koyot 2 22...
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In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 23. 05. 2012 23. 05. 2012 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Koyot 2 26 Koyot 2 28...
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Class: PG_0526.2012 In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 23. 05. 2012 Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Koyot 2 31 Model: Serial number: Configuration during flight tests Paraglider Accessories Maximum weight in flight (kg)
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The importance of small details niviuk.com...