Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Niviuk PEAK Série
Sommaire des Matières pour Niviuk PEAK Série
- Page 1 MANUEL D’UTILISATION PEAK...
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Page 2: Bienvenu
Ceci est le manuel d’utilisation, que nous vous conseillons de lire attentivement. L’équipe niViUK Gliders. NIVIUK GlIders C/ DoCtor CoDina, 29 bajos 17165 La CeLLera De ter Girona - sPain teL. +34 972 42 28 78 Fax +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com... -
Page 3: Table Des Matières
SOMMAIRE BIeNVeNU 5.2 Faire Les b MANUel d’UTIlIsATION 5.3 360 DeGres 1. CArACTerIsTIQUes 6. MeTHOdes sPeCIAles de VOl 1.1 a QUi est-eLLe Destinee ? 6.1 treUiLLaGe 1.2 HoMoLoGation 6.2 VoL aCrobatiQUe 1.3 CoMPorteMent en VoL 7. INsTrUCTIONs de PlIAGe 8. sOIN eT MAINTeNANCe 1.4 asseMbLaGe, MateriaUx 1.5 eLeMents, CoMPosant 8.1 MaintenanCe... -
Page 4: Caracteristiques
établit, tout cela à L’utilisation des rigifoils permet de renforcer le bord d’attaque en évitant sa été possible grâce au travail de toute l’équipe niViUK et de la persévérance déformation et permettre ainsi un meilleur écoulement de l’air sur toute la dans l’aboutissement de nos idées. -
Page 5: Elements, Composant
2.2 PrOCedUre conservation, prévues pour les matériaux haut de gamme. Les parapentes niViUK sont fabriqués avec des matériaux de premier ordre, sortez le parapente du sac à dos, ouvrez-le et étalez-le avec les suspentes comme le recommandent les performances, la durabilité et les exigences sur l’intrados. -
Page 6: Type De Sellette
avoir des twists et l’ordre doit être respecté. Vérifiez que les mousquetons sur la sellette quand vous avancez. Vous pouvez aider ce mouvement en soient bien fermés. utilisant les élévateurs a, mais ne poussez pas trop fort, il faut justement accompagner la montée naturelle de l’aile. -
Page 7: Liste De Controle Prevol
3.4 lIsTe de CONTrOle PreVOl 4. EN VOL Une fois que vous êtes prêt, mais avant le décollage, faites encore une 4.1 VOler eN TUrBUleNCe inspection de votre équipement ; vérifiez l’installation correcte de l’ensemble et l’absence de nœuds dans les suspentes. Vérifiez si les conditions La PeaK dispose d’un excellent profil pour affronter les différentes situations aérologiques correspondent bien à... - Page 8 rouvrira normalement d’elle-même, mais si cela ne se produit pas, freinez Décrochage complet complètement le coté fermé (100%). allez-y avec fermeté. il se pourrait qu’il La possibilité que votre voile se trouve dans cette situation est très faille répéter ce mouvement pour provoquer la réouverture. Faites attention invraisemblable en vol normal.
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Page 9: L'utilisation De L'acelerateur
n’arrivez pas à résoudre le problème, volez jusqu’au lieu d’atterrissage le plus 4.4 VOler sANs FreINs proche en contrôlant le cap avec le corps et un peu de pression sur l’autre frein. Faites attention, en défaisant la cravate, de ne pas voler trop près de la si pour une raison ou une autre vous ne pouvez pas utiliser les freins de votre montagne ou d’autres pilotes. -
Page 10: Perdre De L'altitude
5. PERDRE DE L’ALTITUDE traînée originelle des oreilles d’une voile standard. 3. La PeaK, de part sa conception, à peu de tension transversale, d’où un Le fait de savoir descendre en se servant de différentes techniques est fort amortit en tangage, ce qui est bien pour le vol en général, mais, revers une ressource importante à... -
Page 11: 360 Degres
La voile se déforme, la vitesse horizontale chute à 0 Km/h et la vitesse 6. METHODES SPECIALES DE VOL verticale augmente jusqu’à -6 à -8 m/s (ce chiffre dépendant des conditions et de la façon dont la manœuvre a été exécuté). 6.1 TreUIllAGe Pour sortir de cette manœuvre, il faut relâcher simultanément les deux élévateurs. -
Page 12: Soin Et Maintenance
8. SOIN ET MAINTENANCE 8.3 reVIsION eT CHeCK-UP 8.1 MAINTeNANCe il est important que votre PeaK soit régulièrement contrôlée chez le réparateur de votre choix, toutes les 100 heures d’utilisation ou une fois tout si vous prenez bien soin de votre voile, elle sera performante. les 6 mois. -
Page 13: Donnees Techniques
11. DONEES TECHNIQUES 11.1 dONNees TeCHNIQUes 11.2 desCrIPTION des MATerIAUX PeAK VOIlerIe MATerIAUX FABrICANT aLVeoLe noMbre extraDos sKYtex 40 9017 e77a nCV (FranCe) FerMe intraDos sKYtex 40 9017 e77a nCV (FranCe) Caisson ProFiL sKYtex 40 9017 e29a nCV (FranCe) a PLat sUrFaCe 23,5 29,4... -
Page 14: Elevateurs
11.3 eleVATeUrs - PeAK... -
Page 15: Plan De Suspentage
11.4 PlAN de sUsPeNTAGe- PeAK... -
Page 16: Dimensions Peak
11.5 dIMeNsIONs - PeAK 23 11.6 dIMeNsIONs - PeAK 25 NIVIUK PeAK 23 NIVIUK PeAK 25 HaUteUr sUsPentaGe CM. HaUteUr sUsPentaGe CM. 679,5 672,5 680,5 764,5 703,5 671,5 695,5 696,5 769,5 673,5 667,5 725,5 697,5 691,5 672,5 666,5 676,5 700,5... -
Page 17: Dimensions Peak
11.7 dIMeNsIONs - PeAK 27 11.8 dIMeNsIONs - PeAK 29 NIVIUK PeAK 27 NIVIUK PeAK 29 HaUteUr sUsPentaGe CM. HaUteUr sUsPentaGe CM. 729,5 730,5 825,5 856,5 720,5 802,5 752,5 744,5 753,5 725,5 783,5 754,5 757,5 812,5 721,5 715,5 753,5 747,5... -
Page 18: Rapport De Test Specimen
Accordance with EN standards PG 095.2007 PG 090.2007 926-2:2005 & 926-1:2006 926-2:2005 & 926-1:2006 18.09.2007 18.09.2007 Date of issue (D.M.Y): Date of issue (D.M.Y): NIVIUK Gliders NIVIUK Gliders MANUFACTURER: MANUFACTURER: Peak 23 Peak 25 MODEL: MODEL: Configuration during flight tests... - Page 19 Accordance with EN standards PG 102.2007 PG 105.2007 926-2:2005 & 926-1:2006 926-2:2005 & 926-1:2006 11.11.2007 11.11.2007 Date of issue (D.M.Y): Date of issue (D.M.Y): NIVIUK Gliders NIVIUK Gliders MANUFACTURER: MANUFACTURER: PEAK 27 PEAK 29 MODEL: MODEL: Configuration during flight tests...
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