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Manuels Connexes pour Niviuk ICEPEAK 6
Sommaire des Matières pour Niviuk ICEPEAK 6
- Page 1 MANUEL D’UTILISATION ICEPEAK 6...
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Page 2: Bienvenue
Ceci est le manuel d’utilisation, nous vous conseillons de le lire attentivement. L’équipe NIVIUK. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com... -
Page 3: Table Des Matières
11.2 DESCRIPTION DES MATERIAUX 3.3 PLAN DE VOL 11.3 ELEVATEURS 3.4 LISTE DE CONTROLE PREVOL 11.4 PLAN DE SUSPENTAGE 3.5 GONFLAGE, CONTROLE, 11.5 DIMENSIONS ICEPEAK 6 21 DECOLLAGE 11.6 DIMENSIONS ICEPEAK 6 23 3.6 ATTERRISSAGE 11.7 DIMENSIONS ICEPEAK 6 24 4. EN VOL 11.8 DIMENSIONS ICEPEAK 6 26... -
Page 4: Caracteristiques
1.2 HOMOLOGATION Pour consulter le détail des tests de vol et le numéro d’homologation La ICEPEAK 6 a satisfait d’emblée à toutes les exigences de la norme correspondant, voir les dernières pages ou www.niviuk.com européenne EN et LTF. Toutes les certifications ont été réalisées au sein des installations du laboratoire de tests suisse Air Turquoise. -
Page 5: Assemblage, Materiaux
Forgée avec une architecture intérieure qui permet de réduire significativement la longueur du suspentage. Conçue pour donner La ICEPEAK 6, en plus de jouir de toutes les techniques utilisées dans plus avec moins : plus de performances, plus de sécurité avec moins le reste de la gamme, dispose de petits éléments destinés, d’une part,... -
Page 6: Elements, Composants
Un NKare Bag pour faciliter la tâche qui consiste à rassembler notre sont finalisées sous supervision de nos spécialistes. ICEPEAK 6 de manière optimale. Il permet en plus de maintenir la voile protégée durant le stockage et le transport. Une ceinture de compression Le puzzle d’assemblage devient plus facile en utilisant cette méthode. -
Page 7: Procedure
La plupart des sellettes sont équipées d’un système d’accélération préinstallé. Il faut juste raccorder l’accélérateur à ce système et ajuster la L’ICEPEAK 6 a été homologuée EN D avec un harnais conforme aux longueur pour une utilisation correcte. La longueur varie selon la longueur normes suivantes: des jambes du pilote. -
Page 8: Ajustement Des Freins
Nous recommandons que vous fassiez votre premier vol avec votre l’aile. ICEPEAK 6 sur une pente école ou bien sur un site que vous pratiquez régulièrement. Nous vous recommandons de vous familiariser avec la manière dont les caissons de l’ICEPEAK 6 prennent l’air depuis le sol. -
Page 9: Atterrissage
Si la fermeture se la voile dans des conditions critiques de vol. En cas de besoin, contrôlez produit, l’ICEPEAK 6 ne va pas réagir violemment, la tendance de virage la situation en faisant les ajustements nécessaires et rétablissez de suite... - Page 10 Cette configuration est hors du comportement de vol normal de important que vous gardiez la pression sur les freins jusqu’à ce que la l’ICEPEAK 6. voile se stabilise au dessus de la tête. Pour retourner au vol normal, il faut relâcher progressivement et Néanmoins, certaines circonstances pourraient provoquer cette...
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Page 11: L'utilisation De L'accelerateur
4.3 L’UTILISATION DE L’ACCELERATEUR l’aile sans avoir à jouer avec les freins tout en maintenant l’accélérateur. Le profil de l’ICEPEAK 6 a été conçu pour voler de façon stable dans Il est important de maintenir toujours les freins opérationnels. Ne pas les toute la plage de vitesse. -
Page 12: Perdre De L'altitude
école compétente. L’ICEPEAK 6 est inspirée d’un design avec peu de ressort, ce qui est 5.1 OREILLES bon pour le vol en général. Cependant, ce même amortissement peut entraîner des problèmes pour reprendre sa vitesse normale de vol après... -
Page 13: Elevateurs B
Cette technique de descente rapide fut créée et utilisée par les pilotes la première fois dans des conditions calmes et en altitude. C’est une de la Niviuk Team en 2009, alors qu’ils essayaient un prototype de nouvelle technique de descente rapide contrôlée et sûre, qui réclame compétition avec lequel ils ne pouvaient pas réaliser les oreilles, à... -
Page 14: La Descente Douce
à sortir du virage. L’effet secondaire de cette action de sortie est un mouvement pendulaire et une abattée latérale, Bien que l’ICEPEAK 6 ait été testée par des experts en acro dans des dépendant de la façon dont la manœuvre a été menée. -
Page 15: Soin Et Maintenance
Un pliage correct est très important pour ne pas provoquer de déformations sur le matériel durant le stockage. Les mauvaises positions Une fois l’ICEPEAK 6 rentrée dans le NKare, le sac à dos Kargo est prêt empireront avec le stockage. -
Page 16: Reparations
petite que soit la variation sur des suspentes, elle affecte de manière 9. SECURITE ET RESPONSIBILITE directe les performances et le comportement. Nous recommandons de réaliser un ajustement/contrôle des suspentes Il faut se rendre compte que le parapente est considéré comme un sport après les 30 premières heures de vol environ. -
Page 17: Annexes
11. ANNEXES 11.1 DONNEES TECHNIQUES ICEPEAK 6 NOMBRE ALVÉOLES FERMÉS CAISSONS SURFACE 24,5 À PLAT ENVERGURE 11,45 12,4 12,6 13,39 ALLONGEMENT SURFACE 16,19 17,95 19,66 20,94 22,22 PROJETÉE ENVERGURE 9,21 9,68 10,13 10,45 10,77 ALLONGEMENT 5,22 5,22 5,22 5,22 5,22... -
Page 18: Description Des Materiaux
11.2 DESCRIPTION DES MATERIAUX MATERIAUX FABRICANT VOILERIE EXTRADOS SKYTEX 40 9017 E77 NCV (FRANCE) INTRADOS N-20-DMF 36 DOMINICO TEX CO PROFILES SKYTEX 40 9017 E29A NCV (FRANCE) DIAGONALES SKYTEX 40 9017 E29A NCV (FRANCE) POINT D'ATTACHE LKI - 10 KOLON IND (KOREA) RENFORT DU POINT D'ATTACHE SOFT DACRON D-P (GERMANY) -
Page 19: Elevateurs
RISERS PLAN 11.3 ELEVATEURS... -
Page 20: Plan De Suspentage
11.4 PLAN DE SUSPENTAGE SUSPENSION PLAN... -
Page 21: Dimensions Icepeak 6
11.5 DIMENSIONS ICEPEAK 6 21 11.6 DIMENSIONS ICEPEAK 6 23 NIVIUK ICEPEAK 6 21 NIVIUK ICEPEAK 6 23 LONGUEURS TOTALES m/m LONGUEURS TOTALES m/m 6.666 6.631 6.633 6.777 7.381 7.000 6.968 6.976 7.127 7.724 6.544 6.507 6.486 6.647 6.988 6.865 6.832... -
Page 22: Dimensions Icepeak
11.7 DIMENSIONS ICEPEAK 6 24 11.8 DIMENSIONS ICEPEAK 6 26 NIVIUK ICEPEAK 6 26 NIVIUK ICEPEAK 6 24 LONGUEURS TOTALES m/m LONGUEURS TOTALES m/m 7.248 7.215 7.223 7.379 8.036 7.460 7.426 7.429 7.590 8.280 7.109 7.075 7.055 7.230 7.613 7.328 7.292... -
Page 23: Homologation
In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 19. 06. 2012 09. 04. 2012 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Icepeak 6 21 Icepeak 6 23... - Page 24 In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 22. 03. 2012 31. 05. 2012 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Icepeak 6 24 Icepeak 6 26...
- Page 25 The importance of small details niviuk.com...