Ceci est le manuel d’utilisation, nous vous conseillons de le lire attentivement. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86...
10.3 PLAN DES ELEVATEURS 3. LE PREMIER VOL 10.4 PLAN DE SUSPENTAGE 3.1 LE CHOIX DU BON ENDROIT 10.5 DIMENSIONS KOUGAR 3 16 3.2 PREPARATION 10.6 DIMENSIONS KOUGAR 3 18 3.4 PRÉ-VOL LISTE DE CONTRÔLE 10.7 DIMENSIONS KOUGAR 3 23 3.5 GONFLAGE, CONTROLE,...
Grâce au bord d’attaque renforcé ainsi qu’au SLE (Structured Leading Edge), l’aile présente un pilotage léger, La KOUGAR 3 satisfait toutes les exigences de la norme européenne dans sa catégorie. Tous les tests d’homologation ont été réalisés au est très précise dans ses réponses, particulièrement manœuvrable,...
Le pilote se rendra rapidement compte que le pilotage et la maniabilité de la KOUGAR 3 sont légers et efficaces dans toutes les phases de vol Lors de la conception de tous les produits Niviuk, l’équipe vise à assurer même dans les conditions les plus difficiles où...
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Pour le processus de construction de la KOUGAR 3, nous utilisons les mêmes critères, contrôles de qualité et procédés de fabrication que 3D Pattern Cut Optimisation (3DP) – La dernière génération d’ailes dans le reste de notre gamme.
KOUGAR 3. Les voiles Niviuk sont faites de matériaux de qualité qui répondent aux Nous recommandons qu’un revendeur supervise la procédure entière, exigences de performance, de durabilité et de certification des exigences il est le seul à...
ACCÉLÉRÉ commandes et les trims soient facilement accessibles et actionnables de chaque côté. La KOUGAR 3 est livrée avec deux réglages possibles TRIMM OUVERT + ACCÉLÉRÉ de hauteur de freins afin que le pilote puisse choisir la hauteur de frein optimale.
• Vous devez utiliser le type de barre de vitesse que vous considérez Sur toutes les voiles Niviuk, les drisses du système de vitesse sur les appropriée, selon le type de sellette, les préférences personnelles, etc.
Il incombe au pilote d’évaluer la quantité de trims à appliquer selon les conditions, tout en gardant à l’esprit que les trims ne constituent pas Grâce au profil de la KOUGAR 3, le décollage peut être facilité par un l’unique solution permettant de gagner en vitesse. Il faut cependant réglage optimal des trims.
Lorsque nous accélérons, le bord de fuite de 2.7 INSPECTION ET GONFLAGE SUR LE SOL la KOUGAR 3 se relève. Il est important de vérifier que les freins sont réglés pour prendre en compte cette distance supplémentaire pendant Une fois tout contrôlé, et après vous être assuré...
à parcourir pour atteindre une vitesse de 25 km/h est très courte avant la prise en charge. La KOUGAR 3 a été conçue pour se Pour le premier vol, nous vous recommandons d’aller sur votre zone de gonfler facilement et de façon efficace tout en restant exceptionnellement...
360° avant le retour au vol normal. d’incidence. Si la fermeture se produit, La KOUGAR 3 ne va pas réagir violemment dans un premier temps, la tendance de virage est graduelle Décrochage parachutal...
4.4 L’UTILISATION DE L’ACCÉLÉRATEUR symétriquement, même si la voile se trouve encore au-dessus de la tête. Le profil de la KOUGAR 3 a été conçu pour un vol stable sur toute la Cravate plage de vitesse. L’accélérateur peut être utilisé dans le vent fort ou Une cravate peut se produire après une fermeture asymétrique, lorsque...
Si pour une raison ou une autre vous ne pouvez pas utiliser les freins de particulière. Nous vous recommandons d’apprendre ces méthodes sous votre KOUGAR 3, vous serez obligé de piloter en utilisant les élévateurs la supervision d’un professionnel compétent.
feriez avec de grandes oreilles. Pendant cette manœuvre, la première Pour sortir de cette manœuvre, il faut relâcher simultanément les sensation est une diminution du vent relatif et une légère inclinaison vers deux élévateurs. La voile fera une légère abattée et retournera après l’arrière de l’aile.
à l’égard des matériaux qui composent l’aile. Bien que la KOUGAR 3 ait été testée par des experts en acro dans des situations extrêmes, elle N’A PAS été conçue pour le vol acrobatique et Un impact du bord d’attaque contre une surface dure peut endommager...
Toute modification du parapente par un atelier de révision externe atteindre rapidement des températures allant jusqu’à 60°C ainsi stocké, invalidera la garantie du produit. Niviuk ne peut pas être tenu ce qui peut endommager irrémédiablement votre matériel. responsable des éventuels dommages causés par des modifications ou Il est très important de plier et couvrir correctement l’aile avant stockage.
La responsabilité de Niviuk pour les dommages ne couvre que les produits de la marque. Niviuk ne peut être tenu responsable de vos actes. Vous acceptez les risques inhérents à la pratique de l’activité dès lors que vous décidez de vous mettre en l’air.