Ceci est le manuel d’utilisation, nous vous conseillons de le lire attentivement. L’équipe NIVIUK. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com...
3.3 PLAN DE VOL 10.3 PLAN DES ÉLÉVATEURS 3.4 LISTE DE CONTRÔLE PRÉ-VOL 10.4 PLAN DE SUSPENTAGE 3.5 GONFLAGE, CONTRÔLE, 10.5 DIMENSIONS SKIN 2 16 DÉCOLLAGE 10.6 DIMENSIONS SKIN 2 18 3.6 ATTERRISSAGE 10.7 DIMENSIONS SKIN 2 20 3.7 STOCKAGE...
Pour plus d’informations sur le test en vol et le numéro de certification Niviuk souhaite vous assurez que la SKIN 2 n’est pas seulement une aile correspondant, veuillez consulter les pages finales de ce manuel.
Structured Leading Edge (SLE) - L’utilisation du SLE réduit considérablement la quantité de Mylar qui a été utilisée dans les ailes de Le contrôle qualité finalise le processus, toutes les ailes Niviuk sont Niviuk précédentes, ce qui réduit également le poids du bord d’attaque.
1.5 ÉLÉMENTS, COMPOSANTS des élévateurs A, B, C et suspentes D, les freins et les élévateurs correspondants. Vérifiez qu’il n’y ait pas de nœuds ou de cravates. La SKIN 2 est livrée avec une série d’accessoires, prenant une part importante dans l’utilisation, le transport et le stockage de votre 2.3 ASSEMBLAGE DE LA SELLETTE parapente : Les élévateurs de la SKIN 2 sont codés par couleur.
équipement spécialement conçu pour cela: la plupart des écoles possèdent ce genre d’équipement. L’accélérateur n’est pas livré dans le pack de base 2.6 UTILISATION DE L’ACCÉLÉRATEUR Le système d’accélérateur sur la SKIN 2 peut être utilisé pour modifier temporairement la vitesse relative de l’aile. Il s’utilise en appuyant sur la barre de vitesse avec les pieds .
2.7 TRIMS Elévateurs (mm) Neutre Utilisation des trims. Accéléré Bien que le principe du fonctionnement des trims soit simple, il faut Amplitude 12,5 souligner certaines règles d’utilisation de base. • Les trims sont installées en usine et le pilote doit vérifier son bon fonctionnement et son réglage avant chaque déco •...
Engager et relâcher les trims est efficace, rapide et précis. Les trims doivent être actionnées manuellement par le pilote. Elles sont situées sur les élévateurs D, une de chaque côté. Pour lâcher les trims, appuyez sur la languette jusqu’à ce que la sangle soit relâchée et tirez la sangle pour ajuste la position requise.
comportement original de la SKIN 2. Il est essentiel d’adapter chaque gonflage aux différentes conditions et sites. Si vous changez la longueur des freins, il faut défaire le nœud, glisser Les conditions et la décision de voler doivent également être adaptées au la suspente à...
La SKIN 2 est particulièrement facile à contrôler dans cette configuration les autres. Cette méthode garantit le maintien du profil en bon état sans en vent fort. Un vent de 25 à 30 km/h doit être considéré comme fort. endommager, la structure de la voile, ou affecter les performances de cette dernière.
4.2 CONFIGURATIONS POSSIBLES Fermeture frontale En conditions de vol normales, il est peu probable qu’une fermeture Pour vous entraîner à ces manœuvres, nous vous conseillons de vous frontale se produise, en raison de la conception de la SKIN 2. Le profil exercer, accompagnée d’un professionnel compétent.
arrivé dans cette situation, continuez à freiner jusqu’à 100 % et gardez les la cravate, de ne pas voler trop près du relief ou d’autres pilotes. Le freins dans cette position. La voile bascule alors en arrière, pour ensuite contrôle du cap reste primordial avant toute chose. par effet pendulaire se positionner à...
comme un pilotage actif. 5. PERDRE DE L’ALTITUDE 4.4 VOLER SANS LES COMMANDES Le fait de savoir descendre en se servant de différentes techniques est une ressource importante à utiliser en certaines circonstances. Le choix Si pour une raison ou une autre vous ne pouvez pas utiliser les freins de de la méthode de descente dépendra de la situation particulière.
Exercez-vous à cette manœuvre à grande altitude. 6. METHODES SPÉCIALES DE VOL Pour entrer dans la manœuvre, appuyez d’abord votre poids d’un côté de 6.1 TREUILLAGE la sellette et ensuite freinez du même côté. Vous pouvez régler l’intensité du virage en freinant légèrement à l’extérieur du virage. Un parapente à La SKIN 2 ne pose pas de problèmes pour utilisation au treuil.
Chez Niviuk, nous parions fermement sur le fait de convertir la technologie Le soleil endommage prématurément votre voile, ne laissez pas votre en des concepts accessibles à tous les pilotes. C’est pourquoi nos voiles voile ouverte au décollage. Une fois que vous avez atterri, ne laissez pas sont équipées des dernières avancées technologiques expérimentées et...
Nous conseillons fortement que toutes les modifications apportées à où vous volez. Soyez modeste et lucide lorsque vous évaluez votre niveau la voile soient assistées ou réalisées par des professionnels. Niviuk ne de compétence face aux conditions météo, aérologiques... peut pas être tenu responsable de dommage causé par des réparations incorrectes.