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Vol acrobatique
Lors du développement de la I OTA, l'accent a été mis essentielle-
ment sur un maniement sûr et simple, et sur un comportement en vol
adapté .
À condition que le pilote ait un savoir-faire suffisant et qu'elles soient
exécutées correctement, en particulier dans le domaine étendu de
la plage de poids, la I OTA permet d'effectuer des manœuvres telles
que les wing-overs, l'hélico, le TailGlide, l'inversion, SAT et la spirale
asymétrique .
L'aile a, comme d'habitude, été testée à une charge de 8 G, mais elle
n'est pas particulièrement renforcée .
Il faut savoir que de telles manœuvres représentent une charge plus
importante pour le matériel et peuvent considérablement réduire la
longévité de l'aile . Un contrôle régulier de ton aile est donc indispen-
sable . Il est également essentiel de respecter la législation de chaque
pays .
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