Table des Matières
Publicité
Exigences envers le pilote
La I OTA est l'aile idéale pour les chasseurs de distance qui re-
cherchent la sécurité passive d'une aile EN B tout en bénéficiant du
maniement, de la précision et des performances d'une aile EN C . La
I OTA est aussi bien adaptée au pilote de thermique expérimenté qui
veut redescendre d'une catégorie supérieure ou aux pilotes ambitieux
qui accèdent au monde des longs vols de distance . Le pilote de la
I OTA adopte un style de vol actif, sait reconnaître et anticiper les mou-
vements de l'aile et maîtrise les méthodes courantes de descente ra-
pide . Cela lui permet d'exploiter le grand potentiel de performances
de cette aile et de se sentir sûr et détendu lorsqu'il part pour un vol de
distance .
Usage prévu
La I OTA appartient à la catégorie des « engins volants légers » avec
une masse à vide de moins de 120 kg .
La I OTA n'est pas homologuée pour le vol biplace .
Indications générales concernant la pratique
du parapente
Pour pratiquer le vol en parapente, il est obligatoire d'être au bénéfice
d'une formation correspondante et de connaissances approfondies en
la matière ainsi que des assurances et licences requises . Un pilote doit
être en mesure d'évaluer correctement les conditions météorologiques
avant le vol . Ses capacités doivent correspondre aux exigences de l'ai-
le choisie . Par ailleurs, lorsqu'il pratique le parapente, le pilote est res-
ponsable du respect de la nature et de l'environnement .
Le port d'un casque ainsi que de chaussures et de vêtements appro-
priés, de même que l'emport d'un parachute de secours, sont impéra-
tifs . Avant chaque vol, l'aile doit être examinée afin de déceler d'éven-
tuels dommages et de vérifier son aptitude au vol . Il faut également
passer en revue une liste de contrôles de départ .
Chaque pilote porte l'entière responsabilité des risques encourus lors
de la pratique du parapente, y compris en cas de blessure ou de dé-
cès . Ni le fabricant ni le vendeur d'une aile ne peuvent garantir la sécu-
rité du pilote ni être tenus pour responsables en cas d'accident .
7
Publicité
Table des Matières
