BRP Evinrude E-TEC 40 Mode D'emploi page 80

3) Raccorder le tuyau d'arrosage à l'orifice
de rinçage.
4) Ouvrir le robinet d'eau. Il n'est
saire que le moteur soit en marche pour
être bien rincé.
5) Laisser le moteur hors-bord en position
verticale suffisamment longtemps pour vi-
der entièrement le bloc-moteur.
À la suite du rinçage, VEIL-
LER à mettre en place le limiteur de débit afin
d'éviter une surchauffe du moteur.
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Utilisation de l'appareil de rinçage du
boîtier d'engrenages
1) Placer le moteur hors-bord dans un en-
droit ayant un bon écoulement.
2) Déposer l'hélice et placer le levier de sens
de marche au POINT MORT.
3) Raccorder le tuyau d'arrosage à l'appareil
de rinçage et installer celui-ci sur le boîtier
d'engrenages.
4) Ouvrir le robinet d'eau. Maintenir la pres-
sion de l'eau entre 140 et 300 kPa.
5) Démarrer le moteur et le FAIRE TOUR-
NER AU RALENTI. Rincer le moteur pen-
dant au moins cinq minutes. De l'eau doit
010775 s'écouler sans interruption de l'orifice
d'évacuation du moteur.
néces-
1. Appareil de rinçage
2. Écoulement d'eau
7) COUPER le moteur. Laisser le moteur
hors-bord en position verticale suffisam-
ment longtemps pour vider entièrement le
bloc-moteur.
Un fusible grillé empêchera le moteur de dé-
marrer. Le remplacer par un autre de la même
intensité nominale. Un fusible de rechange
est prévu.
Des défaillances répétées de fusible in-
diquent un problème potentiellement grave.
Ne pas remplacer un fusible par un autre
d'une intensité nominale supérieure ; s'adres-
ser au concessionnaire pour la réparation.
En cas d'urgence, le moteur peut être démar-
ré avec la corde et fonctionner sans être en-
dommagé.
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