BRP Evinrude E-TEC 40 Mode D'emploi page 63

le mode S.A.F.E. s'active et si l'écoulement
hors de l'indicateur de pompe à eau devient
intermittent ou cesse, ramener le régime au
ralenti et :
1) Passer au POINT MORT.
2) ARRÊTER le moteur.
3) RELEVER le moteur hors-bord.
4) Nettoyer les crépines des prises d'eau
pour éliminer toute obstruction.
5) Nettoyer l'indicateur de pompe à eau pour
éliminer toute obstruction.
6) Abaisser le moteur hors-bord.
7) Faire redémarrer le moteur et le faire tour-
ner au ralenti.
le nettoyage des crépines et de l'indicateur
ne rétablit pas un écoulement ininterrompu
d'eau hors de ce dernier, le moteur fonction-
nera uniquement en mode « get home ». Re-
tourner au port immédiatement. S'adresser
au concessionnaire.
le nettoyage des crépines et de l'indicateur
rétablit un écoulement ininterrompu d'eau
hors de ce dernier, il se peut qu'il faille faire
tourner le moteur pendant deux minutes au
POINT MORT pour lui permettre de refroidir,
le voyant s'éteignant.
Si le refroidissement n'est pas
rétabli, l'EMM identifie une condition de sur-
chauffe progressive et coupe le moteur. Le
voyant « WATER TEMP » ou « HOT » cligno-
tera. Le moteur ne redémarre pas avant
d'avoir pu refroidir.
Après toute surchauffe causant un arrêt du
moteur, s'adresser au concessionnaire pour :
• Une inspection de la pompe à eau pour voir
si son usure est excessive ou si elle est en-
dommagée.
• Inspection des thermostats.
Récupération du mode S.A.F.E.
AVIS
Le moteur fonctionnera en mode S.A.F.E.
tant que la défaillance se vérifiera. Pour reve-
nir en fonctionnement normal, deux condi-
tions sont nécessaires :
• Les lectures du capteur ou de l'interrupteur
doivent revenir à des limites normales.
• Ramener l'accélérateur sur la position IDLE
(ralenti).
Dans certaines circonstances,
le fonctionnement normal ne peut pas être ré-
tabli ou les voyants de la jauge SystemCheck
peuvent ne pas s'ÉTEINDRE.
• Certaines défaillances ICON nécessitent la
réinitialisation du système ICON.
• La jauge SystemCheck nécessite la COU-
PURE du système afin d'être réinitialisée.
• Si aucune de ces situations ne se vérifient,
COUPER le contact, puis redémarrer le mo-
teur.
Surveillance du moteur
S.A.F.E.
59