BRP Evinrude E-TEC 40 Mode D'emploi page 61

S.A.F.E.
S.A.F.E.
S.A.F.E.
Si l'EMM détecte qu'un problème pourrait
causer un endommagement permanent du
moteur, il limite la vitesse du moteur à
1 200 tr/min. Ce dispositif de protection sup-
plémentaire est désigné S.A.F.E. – Speed
Adjusting Failsafe Electronics (module élec-
tronique à sécurité intégrée de réglage de vi-
tesse)
Si le moteur tourne à plus de 1 200 tr/min à
l'activation du mode S.A.F.E., il vibrera de fa-
çon visible.
Dans certaines conditions, le module de ges-
tion du moteur (EMM) arrête ce dernier.
Les avertissements suivants peuvent appa-
raître sur la jauge de surveillance du moteur.
LOW OIL (niveau d'huile insuffisant)
L'avertissement LOW OIL (niveau d'huile in-
suffisant) indique que l'huile du réservoir est
au niveau de réserve (rempli d'un quart). Le
module EMM prend les mesures de sécurité
intégrée suivantes :
• activer l'indicateur LOW OIL
Si l'avertissement LOW OIL s'active :
• Remplir le réservoir d'huile avec l'huile de
moteur hors-bord recommandée dès que
possible pour éviter que le réservoir se vide.
Voir
la page 22.
« NO OIL »
L'avertissement NO OIL (réservoir d'huile
vide) indique un problème de distribution
d'huile. Le module EMM prend les mesures
de sécurité intégrée suivantes :
• activer l'indicateur NO OIL
• activation du mode S.A.F.E.
Si l'avertissement NO OIL s'active :
• Si le réservoir d'huile est vide, le remplir dès
que possible avec de l'huile recommandée.
Amorçage du système de lubrification. Voir
• Moteurs avec réservoir d'huile séparé : Véri-
fier le niveau d'huile et si nécessaire remplir le
réservoir d'huile séparé avec de l'huile recom-
mandée pour moteurs hors-bord.
• Si le réservoir d'huile n'est pas vide, cher-
cher de l'aide ou rentrer à bon port.
Le moteur hors-bord est conçu pour fonctionner
en mode S.A.F.E. à vitesse réduite pendant
5 heures maximum en cas de panne d'huile.
« WATER TEMP » (température eau)
ou « HOT » (chaud)
L'avertissement TEMP indique une sur-
chauffe du moteur. En fonction de la gravité
de la surchauffe, le module EMM peut
prendre une ou plusieurs des mesures de sé-
curité intégrée suivantes :
• activation de l'avertissement TEMP ou du
voyant HOT
• activation du mode S.A.F.E.
• activation de l'arrêt automatique du moteur
Si l'avertissement TEMP est activé :
• Un voyant
L'EMM a détecté une surchauffe. Vérifier
l'indicateur de la pompe à eau qui doit ex-
pulser un jet d'eau continu. ARRÊTER le
moteur. Retirer tout élément obstruant les
crépines de prises d'eau. Si la surchauffe
persiste, le moteur passera en mode « get
home ». Retourner au port immédiatement.
• Un clignotant — L'EMM a détecté
une surchauffe dommageable. Le moteur
de fonctionnera pas. Laisser le moteur re-
froidir pendant 20 minutes, puis retourner
à
au port immédiatement. S'adresser au
concessionnaire.
Surveillance du moteur
à la page 23
avec mode S.A.F.E. —
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