Une température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventilateur
du radiateur si le niveau du fluide de refroidissement se situe dans la plage pre-
scrite. Contrôlez le fusible pour le ventilateur du radiateur, le remplacer si néces-
saire
» page
162, Remplacement du fusible dans le compartiment moteur.
Si le voyant
brille bien que le niveau de fluide de refroidissement est correct
ainsi que le fusible du l'œillet, , ne poursuivez pas la route !
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhi-
■
cule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez
les feux de détresse
» page
36.
Ouvrez le vase d'expansion du fluide de refroidissement avec précaution. Le
■
système de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est chaud -
risque de brûlures ! En conséquence, laissez refroidir le moteur avant de dé-
visser le bouchon du moteur.
Ne touchez pas le ventilateur du radiateur. Le ventilateur du radiateur peut
■
se mettre en marche de lui-même, même lorsque le contact est coupé.
Direction assistée
Le voyant
s'allume en présence d'un défaut de la direction assistée.
La direction assistée fonctionne avec une assistance de direction réduite ou est
complètement inactive.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Le voyant
clignote quand l'ESC est en cours d'intervention.
Si le voyant
s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut
signifier que l'ESC s'est désactivé pour des raisons techniques. Couper et remet-
tre le contact. L'ESC est de nouveau entièrement fonctionnel si le voyant ne s'al-
lume plus après le redémarrage du moteur.
Le voyant
s'allume en présence d'un défaut de l'ESC.
Le visuel d'informations affiche le message suivant :
20
Utilisation
ou
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Autres informations
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
Le voyant
Si le voyant
signifier que l'ASR s'est désactivé pour des raisons techniques. Couper et remet-
Ð
tre le contact. L'ASR est de nouveau entièrement fonctionnel si le voyant ne s'al-
lume plus après le redémarrage du moteur.
Le voyant
Le visuel d'informations affiche le message suivant :
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Autres informations
Ð
Le voyant
Le visuel d'informations affiche le message suivant :
Le véhicule n'est freiné qu'avec le système de freinage, sans l'ABS.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Défaut : contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Défaut : contrôle de motricité (ASR)
» page
72, Contrôle électronique de la stabilité (ESC).
Nota
Contrôle de motricité (ASR)
clignote quand l'ASR est en cours d'intervention.
s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut
s'allume en présence d'un défaut de l'ASR.
Défaut : contrôle de motricité (ASR)
» page
73, Régulation antipatinage (ASR).
Système antiblocage (ABS)
s'allume en présence d'un défaut de l'ABS.
Défaut : ABS
s'allume
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