Chauffage des sièges avant
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 43.
Les dossiers et assises des sièges avant sont chauffables électriquement.
Un appui sur la touche
ou
» fig. 34
ge des sièges du siège conducteur ou du passager avant.
Quand on appuie une seule fois, le chauffage du siège s'active à la puissance de
chauffage maximum.
Un appui répété sur la touche réduit la puissance de chauffage du siège jusqu'à
l'extinction. La puissance du chauffage du siège est indiquée par le nombre de té-
moins de contrôle allumés dans la touche.
AVERTISSEMENT
Si vous ou un passager avez l'impression d'avoir de la température et/ou un
léger mal d'oreille, par ex. à cause de la prise de médicaments, une sensation
d'engourdissement ou à cause d'affections chroniques (par ex. diabète), nous
vous recommandons de supprimer complètement l'utilisation du chauffage du
siège. Cela peut provoquer des inflammations difficilement guérissables au ni-
veau du dos, du postérieur et des jambes. Si toutefois, vous souhaitez quand
même utiliser le chauffage de siège, nous vous recommandons, en cas de
longs trajets de faire des pauses régulières afin que, le corps puisse récupérer
des contraintes du voyage. Pour mieux apprécier votre situation exacte, ren-
dez-vous chez votre médecin traitant.
Fig. 34
Chauffage des sièges avant
permet d'allumer et de régler le chauffa-
ATTENTION
Ne pas s'agenouiller ni exercer de charge ponctuelle de toute autre façon sur
■
les sièges afin de ne pas endommager les filaments du chauffage.
N'utilisez pas le chauffage de siège si les sièges ne sont pas occupés par des
■
personnes ou si des objets y sont fixés ou déposés, comme par ex. un siège en-
fant, un sac, etc. Cela peut provoquer un défaut de la résistance du chauffage de
siège.
Ne nettoyez pas les sièges avec un produit liquide
■
Nota
Le chauffage des sièges ne devrait être enclenché que lorsque le moteur tour-
■
ne. La capacité de la batterie est considérablement sollicitée par celui-ci.
Afin de garder suffisamment d'énergie électrique pour le système de commande
■
du moteur, le chauffage des sièges est automatiquement coupé si la tension de
bord baisse
» page
138, Coupure automatique des consommateurs.
Appuie-tête
Fig. 35 Appuie-tête : réglage/démontage
Sur les sièges sport, il n'est pas possible de régler les appui-tête en hauteur ni de
les démonter.
Réglage en hauteur des appuie-tête
›
Attrapez l'appuie-tête par les côtés des deux mains et poussez-le vers le haut
dans la position souhaitée.
›
Si vous souhaitez abaisser l'appuie-tête, appuyez et maintenez la touche de
verrouillage
» fig. 35
d'une main, maintenez celle-ci enfoncée et poussez en
A
même temps l'appuie-tête vers le bas de l'autre main.
» page
123.
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Sièges et rangements