Skoda Rapid Notice D'utilisation page 80

Conditions d'une nouvelle procédure de démarrage automatique sans
intervention du conducteur
›
Le véhicule se déplace à une vitesse supérieure à 3 km/h.
›
La différence entre la température extérieure et la température réglée dans
l'habitacle n'est pas trop importante.
›
Le niveau de charge de la batterie du véhicule est insuffisant.
›
La pression dans le système de freinage est insuffisante.
Si vous débouclez la ceinture de sécurité du conducteur ou ouvrez la portière du
conducteur pendant plus de 30 secondes en mode Stop, il faut redémarrer le mo-
teur manuellement au moyen de la clé. Observez les messages correspondants
sur le visuel du combiné d'instruments.
Messages à l'écran du combiné d'instruments (valable pour les véhicules sans
visuel d'informations)
DEFAUT START&STOP
START STOP IMPOSSIBLE
START STOP ACTIF
COUPER CONTACT ALLUMAGE
DEMARR. MANUEL
AVERTISSEMENT
Le servofrein ainsi que la direction assistée ne fonctionnent pas quand le
■
moteur est arrêté.
Ne jamais laisser le véhicule rouler avec le moteur coupé.
■
ATTENTION
Désactivez le système STOP & START avant de franchir une nappe d'eau
ge 115.
78
Utilisation
Défaut au niveau du STOP & START
L'arrêt automatique du moteur n'est
pas possible.
Arrêt automatique du moteur (phase
« Stop »)
Coupez le contact.
Démarrez le moteur manuellement.
» pa-
Nota
Des variations de la température extérieure peuvent influencer la température
■
de la batterie du véhicule sur une durée de plusieurs heures. Si, p. ex., le véhicule
reste pendant une période prolongée à l'extérieur par des températures au des-
sous de zéro ou exposée à un ensoleillement direct, il peut se passer plusieurs
heures avant que la température de la batterie du véhicule ait atteint les valeurs
adéquates pour un fonctionnement sans problème du système STOP & START.
Si le Climatronic fonctionne en mode automatique, le moteur ne pourra pas s'ar-
■
rêter automatiquement dans certaines conditions.
Ð