Grillo FD13.09 Notice D'utilisation page 48

WENN SIE GEGEN EINEN STEIN ODER EINEN ANDEREN FREMDKÖRPER GEFAHREN SIND
1) Die Messer ausschalten
2) Das Mähwerk anheben
3) Den Motor ausschalten und die Handbremse ziehen
4) Messerbefestigungsschrauben und Mähwerk kontrollieren.
5) Bitte kontrollieren sie, dass sich der Fremdkörper nicht im Beschleuniger oder in der Leitung befindet.
MECHANISCHE FESTSTELLBREMSE
Man muss das Kabel (Abb. 27, ref. A) an der Feststellbremsen-Vorrichtung richtig eingestellt halten. Die Bremse wird betätigt,
indem man das Pedal drückt (Abb. 1 Nr. 3), und die Sperre einlegt (Abb. 1 Nr. 5). Um die Bremse zu lösen, einfach das selbe
Pedal (Abb. 1 Nr. 3) erneut drücken. Auch wenn bei ausgeschaltetem Motor die Maschine selbstbremsend ist, immer die
Feststellbremse verwenden. Der Motor läuft weiter auch wenn der Fahrer den Sitz verlässt , wenn die Pedal-Feststellbremse
angezogen ist.
EINSTELLUNG DER FESTSTELLBREMSE UND DES NOTBREMSPEDALS
Die Einstellvorrichtungen der Bremsen befinden sich unter dem Trittbrett (Abb. 27, ref. A). Die Trommelbremsen befinden sich
auf den Vorderrädern, achten Sie darauf, dass das Kabel nicht gegen das Rad stößt (Abb. 28).
ELEKTRISCHE ANLAGE
Die elektrische Anlage ist durch Sicherungen geschützt; brennen diese durch, wird die gesamte elektrische Anlage außer Be-
trieb gesetzt. Die Sicherungen befinden sich unter dem Rahmen, die Ladebeschleunigerklappe öffnen (Abb. 29). Es gibt zwei
Hauptsicherungen, die sich auf der rechten Seite des Motors neben der Batterie befinden (Abb. 30): die allgemeine Sicherung
mit 50 A/h, die zur Versorgung des Zündschlüssels mit 40 A/h. Den Defekt suchen und beheben, und die Sicherung durch
eine neue, gleiche Sicherung ersetzen. Niemals Sicherungen mit anderer Leistung einsetzen! Falls die elektrischen Störun-
gen auch nach dem Auswechseln der Sicherungen andauern, setzen Sie sich bitte mit Ihrem Grillo-Servicecenter in Verbin-
dung. Versuchen Sie niemals, kompliziertere Reparaturen selber durchzuführen, wenn Sie nicht über die dafür erforderlichen
technischen Kenntnisse und Ausrüstungen verfügen.
Einige Relais befinden sich in der Schachtel (Abb. 31).
FUNKTIONSWEISE DER WICHTIGSTEN KOMPONENTEN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE
- Ein Sicherheitssensor erkennt, ob sich der Grasfangkorb in der Arbeitsposition befindet (Abb. 32), ansonsten schaltet sich
das Mähwerk nicht ein.
- Auf den Kühler ist ein Sensor montiert (Abb. 15, ref. B), der die Temperatur der Kühlflüssigkeit misst. Wenn die Temperatur
der Kühlflüssigkeit 88°C übersteigt, gibt der Sensor ein Signal an die Steuereinheit (Abb. 31), welche einen automatischen
Reinigungszyklus auslöst, indem sie einige Sekunden lang die Drehrichtung des Kühlergebläses umkehrt. Man kann den
Reinigungszyklus auch von Hand ausführen, indem man den dafür vorgesehenen Knopf drückt , der sich auf der Schalttafel
befindet (Abb. 1 Nr. 24). Es gibt vier Relais zur Umkehrung des Kühlergebläses (Abb. 29).
- Auf dem Gehäuse des thermostatischen Ventils sind zwei Sensoren montiert: der linke ist mit dem Instrument verbunden,
das die Temperatur der Flüssigkeit anzeigt, der rechte gibt das Alarmsignal und das Signal zum Ausschalten des Motors,
wenn die Temperatur über 110°C steigt (Abb. 33).
- Auf dem Fahrpedal befindet sich ein Mikroschalter, der die Stopp-Position für das Anfahren ermittelt (Abb. 34, ref. A).
- Auf dem Pedal zum Blockieren der Feststellbremse befindet sich ein Sensor (Abb. 34, ref. C), der erkennt, wann die
Bremse eingelegt ist und der erlaubt, dass der Motor weiterläuft auch wenn der Fahrer den Sitz verlassen hat.
- Auf der Spannvorrichtung des Rückwärtsgangpedals befindet sich ein Mikroschalter, der den Warnsummer des
Rückwärtsgangs aktiviert (Abb. 34, ref. B).
Das Elektroventil der Differenzialsperre (Abb. 6, ref. A) befindet sich unter dem Beschleuniger: Wenn es läuft, leuchtet ein
-
rotes LED auf.
Der Mikroschalter des vollen Grasfangkorbs ist auf dem beweglichen Grasleitblech im Korb montiert und sendet ein Signal
-
zum Ausschalten der Messer wenn der Korb voll ist (Abb. 10, ref. A).
LUFTFILTER
Den Luftfilter (Abb. 9) und den Vorfilter (Abb. 13) alle 8 Stunden überprüfen und reinigen. Der Luftfilter ist mit einem
Depressions-Sensor ausgestattet, welcher auf dem Armaturenbrett das Verstopfen des Filters anzeigt. Was das Auswechseln
und die genauen Abstände der Wartung betrifft, halten Sie sich an die Anleitungen und Hinweise im Motorhandbuch.
DIESELFILTER
Der Einsatz des Dieselfilters (Abb. 14, ref. A) alle 250 Stunden auswechseln. Was das Auswechseln und die genauen Abstände
der Wartung betrifft, halten Sie sich an die Anleitungen und Hinweise im Motorhandbuch.
DIESEL-ABKLÄRGEFÄß
Das Diesel-Abklärgefäß (Abb. 5, ref. C) dient dazu, dass sich mögliche flüssige Verunreinigungen des Dieseltreibstoffs oder
Wasser auf dem Boden absetzen und nicht mit Teilen des Motors in Kontakt kommen. Das Abklärgefäß alle 250 Stunden
reinigen, dabei auch das Innere mit sauberem Diesel säubern. Das Abklärgefäß bei jedem Gebrauch überprüfen. Was das
Auswechseln und die genauen Abstände der Wartung betrifft, halten Sie sich an die Anleitungen und Hinweise im
Motorhandbuch. Achtung! Den Dieseltreibstoff immer mit Hilfe eines sehr feinen Filters auffüllen.
REINIGUNG
Das Mähwerk, die Mähgutleitungen, den Ladebeschleuniger und den Grasfangkorb reinigen. Den Motorraum auf keinen Fall
mit einem Hochdruckreiniger waschen, sondern immer nur mit Pressluft oder einem Sauggerät.
ANHÄNGERKUPPLUNG
Die Anhängekupplung befindet sich auf der Rückseite der Maschine. Es können in der Ebene Planierwalzen und Anhänger bis
zu einem Gewicht von maximal 250 kg gezogen werden.
Übersetzung der Original-Anleitungen
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