Accélérateur De Charge - Grillo FD13.09 Notice D'utilisation

RENVOI PRISE DE FORCE
Utiliser de l' huile synthétique LSX 75 W 90 (API GL4 + GL5; API MT1 et PG2) quantité 0,4 litres. Le bouchon niveau huile se
trouve sur les renvois (fig. 39). Le tapon pour la vidange de l' huile se trouve à la partie inférieure. Remplacer toutes les 250
heures.
ACCÉLÉRATEUR DE CHARGE
Le dispositif accélérateur de ramassage (fig. 20) a deux fonctions: pousser l'herbe pour le chargement et couper l'herbe et les
feuilles en petits morceaux pour en diminuer le volume. Il se compose d'un rotor sur lequel sont montées 18 palettes flottantes (9
droites et 9 gauches) avec vis en acier spécial anti-usure. Le dispositif s'active par un embrayage électromagnétique et une
courroie, dont la tension est réglée à l'aide d'un ressort qui doit toujours avoir une longueur de 70 mm (fig. 6 réf. B) (voir flèche
rouge). Si la machine FD13.09 est utilisée avec des accessoires qui n'ont pas besoin de la fonction de ramassage (broyeur à
fléaux, brosse), il est possible de couper la rotation de l'accélérateur avec le bouton correspondant, placé à côté de la base du
siège (fig. 1, n°11). Pendant l'embrayage du plateau de coupe avec le bouton (fig. 1 n°26) d'abord on a le démarrage de
l'accélérateur et ensuite des lames. Par contre, pour éviter les obstructions, quand le bac est plein le capteur raccordé à l'unité
de contrôle ferme d'abord les lames et ensuite la rotation de l'accélérateur de charge. Si les palettes de l'accélérateur sont
usées, il faut les remplacer et remplacer aussi les vis (utiliser des vis originales). Pour le remplacement des palettes il faut
démonter le plateau de la machine et enlever le couvercle (fig. 27, réf. B) fixé avec six vis. S'il y a des vibrations, il faut vérifier
que des corps étrangers n'aient pas endommagé les palettes.
POINTS DE LUBRIFICATION AVEC GRAISSE
Consulter le schéma des points de lubrification (fig. 2 n° 4). Lubrifier avec de la graisse toutes les 40 heures les articulations de
l'essieu arrière, les pédales, le galet tendeur des courroies PTO, l'articulation de l'attelage en deux points du plateau de coupe,
les bras de l'élévateur du bac.
FREINS DE SECOURS ET DE STATIONNEMENT
La machine FD13.09 étant équipée d'un système d'avancement par moteurs hydrauliques, pour freiner il est suffisant de
relâcher les pédales d'avancement ou marche arrière (fig.1 n°1 et 2). La pédale du frein (fig. 1 n°3) ne doit être utilisé qu'en cas
d'urgence.
Pour activer le frein de stationnement, appuyer sur la pédale du frein de secours (fig. 1 n°3) et ensuite insérer le blocage par la
petit pédale (fig. 1 n°5). Pour débloquer le frein de stationnement il est suffisant d'appuyer à nouveau sur le frein de secours (fig.
1 n°3).
AFFÛTAGE DES LAMES
Pour le contrôle et l'entretien du plateau de coupe, suivre les instructions ci-dessous:
1) soulever hydrauliquement le plateau de coupe;
2) décrocher les deux pivots latéraux (fig. 21);
3) soulever manuellement le plateau de coupe et le bloquer avec le dispositif correspondant (fig. 22).
Il n'est pas nécessaire de décrocher le cardan. Cependant, avant de démarrer la machine il est conseillé de contrôler que l'arbre
à cardan soit bien inséré et le bouton de blocage en saillie.
Une lame non affûtée arrache mal le gazon et donne un mauvais aspect à votre pelouse. Il faut que l'affûtage des lames soit
toujours effectué sur les tranchants des deux lames. Les lames qui s'usent perdent leur capacité de coupe et ont tendance à se
déséquilibrer en faisant vibrer la tondeuse: aiguiser uniformément les deux lames.
Quand on remplace les lames, il faut remplacer aussi la vis et l'écrou (fig. 23). Ne pas bloquer les bouts des lames: ils ne
doivent pas avoir de jeu, mais doivent être libres de flotter en cas de choc.
Pour démonter une lame il faut la saisir avec force en utilisant des gants de travail et dévisser la plaquette de blocage et la vis
centrale. Attention! La vis centrale de fixation de la lame droite a un filetage à gauche (fig.11, réf. A).
Attention ! Remplacer toujours les couteaux abîmés ou tordus; ne jamais essayer de les réparer! UTILISER TOUJOURS DES
COUTEAUX D'ORIGINE GRILLO!
RÉGLAGE DU PLATEAU DE COUPE
Une bonne planéité du disque est essentielle afin d'obtenir un gazon uniformément tondu. Placer la tondeuse sur une surface
plane, vérifier que la pression des pneus est correcte, contrôler la distance du bord du plateau du sol et éventuellement agir sur
le tirant (fig. 24 réf. A) et sur la vis de réglage pour le positionner parallèlement au sol. Si l'on n'arrive pas à obtenir un bon
parallélisme, consulter un Centre d'Assistance Autorisé. Pour démonter le plateau de la machine, décrocher les deux pivots
latéraux (fig. 21) et les deux goupilles (fig.24,réf. B). Attention! Lorsque l'on remonte le disque, ne pas oublier d'accrocher
à nouveau le joint de cardan.
COURROIES PRISE DE FORCE
Attention! Il s'agit de courroies particulières: N'UTILISER QUE DES COURROIES D'ORIGINE GRILLO.
Pour les remplacer, relâcher le tirant. Pour régler la tension, agir sur l'écrou qui règle le ressort de tension (fig. 5, réf. A) en
utilisant une clé 13. Le ressort doit être comprimé jusqu'à une longueur de 65 mm de bague à bague (voir flèche rouge).
REGLAGE DU FREIN EMBRAYAGE HYDRAULIQUE
Le FD13.09 est équipé d'un embrayage pour prise de force électro-hydraulique à disques multiples qui est actionné par un bouton
électrique dans le tableau de bord. Pendant le fonctionnement, avec prise de force enclenchée, les disques à frottement sont
pressés l'un contre l'autre par la pression de l'huile; à cette fin la pression de l'huile est tarée à 11 bar. Tous les embrayages sont
soumis à un test de pression afin d'éviter toute fuite d'huiles dans les composantes. Ce système assure une longue durée de vie
et une douceur majeure pendant l'actionnement.
Afin de satisfaire les exigences de sécurité, cet embrayage pour PTO est équipé d'un frein qui arrête les lames de coupe
dans l'arc de 7 secondes après le déclenchement de l'embrayage. L'usure du matériau de frottement pouvant causer un temps
d'arrêt des lames supérieur à 7 secondes, dans ce cas il faut rétablir le tarage d'origine entre le disque et la plateau de 39,1 mm.
Ce tarage doit être effectué à machine éteinte. Procédure de réglage:
Traduction des instructions originales
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