Grillo FD13.09 Notice D'utilisation page 56

PUNTOS DE LUBRICACIÓN CON GRASA
Consulte los puntos de lubricación siguiendo el esquema (fig. 2 n°4). Lubrique con grasa cada 40 horas las articulaciones del
eje trasero, los pedales, la polea de las correas PTO, la articulación enganche en dos puntos del plato, los brazos del elevador
del cesto.
FRENO DE EMERGENCIA Y DE ESTACIONAMIENTO
El sistema de avance de la máquina FD13.09 es por motores hidráulicos, por eso, para frenar es suficiente dejar los pedales de
avance y retroceso (fig.1 n°1 y 2). El pedal del freno (fig. 1 n°3) debe ser utilizado sólo en caso de emergencia. Para activar el
freno de estacionamiento, apretar el freno de emergencia (fig. 1 n°3) luego activar el bloqueo por medio del pedal
correspondiente (fig. 1 n°5). Para quitar el freno de estacionamiento, es suficiente volver a apretar el freno de emergencia (fig.1
n°3).
AFILADO DE LAS CUCHILLAS
Para proceder a la inspección y al mantenimiento del plato:
1)
Eleve el plato (con el elevador hidráulico);
2)
Desganche los dos pasadores de fijación laterales (fig. 21);
3)
Eleve manualmente el plato y engánchelo con la palanca (fig. 22).
No es necesario desganchar el cardán o el tubo de carga. De todas maneras, antes de encender la máquina, se aconseja
controlar siempre que el cardán esté bien conectado y el pulsador saledizo. Una cuchilla no afilada arranca la hierba dejándole
un mal aspecto: es necesario hacer el afilado en los filos de las dos cuchillas. Las cuchillas, con el tiempo se desgastan, pierden
el corte, y tienden a desajustarse haciendo vibrar el cortacésped; haga nuevamente el afilado de las dos cuchillas de manera
uniforme. Cuando se cambian las cuchillas, hay que cambiar obligatoriamente también el tornillo con su tuerca (fig. 23). No
bloquee los terminales de las cuchillas: éstos no deben tener juego pero deben ser libres de oscilar en caso de
choque. Para desmontar una cuchilla, sujétela bien utilizando guantes de trabajo y destornille la placa de fijación y el tornillo
central. Atención: el tornillo central de fijación derecho tiene el roscado izquierdo (fig. 11, ref.A). ¡Atención! Cambie siempre las
cuchillas averiadas o torcidas ¡Nunca trate de repararlas! ¡UTILICE SIEMPRE CUCHILLAS ORIGINALES!
REGULACIÓN PLATO DE CORTE
Una buena colocación en plano del plato es esencial para obtener un césped cortado uniformemente. Tras colocar el
cortacésped sobre una superficie plana, controle que la presión de los neumáticos sea correcta. Controle también la distancia
del borde del plato del suelo y regule el tirante (fig. 24 ref.B) y el tornillo para que quede paralelo al suelo. Si no obtiene un
buen paralelismo, consulte un Centro de Asistencia Autorizado. Para desmontar el plato de la máquina, desenganche los dos
pasadores de fijación laterales (fig. 21) y los dos pasadores (fig. 24 ref.B). ¡Atención! Cuando vuelve a montar el plato, no
olvide enganchar el cardán.
CORREAS PTO
¡Atención! Éstas son correas especiales: UTILICE SÓLO PIEZAS ORIGINALES. Para cambiar las correas, afloje el tirante.
Regule la tensión mediante la tuerca con llave 13 que actúa sobre el muelle de tensión (fig. 5. ref.A). El muelle tiene que ser
comprimido hasta los 65 mm de largo de casquillo a casquillo.
EMBRAGUE- FRENO POR TOMA DE FUERZA HIDRAULICA
El modelo FD13.09 4WD es equipado de un embrague por toma de fuerza electro-idráulica multi discos que se acciona
mediante un pulsador eléctrico en el tablero de mandos. Durante el funcionamiento, con toma de fuerza activada, los discos de
material de fricción son empujados los unos contra los otros por efecto de la presión del aceite. Con este fin, la presión está
tarada a 11 bar. Todos los embragues son probados en presión para evitar derrames de aceite en los componentes. Este tipo
de construcción asegura una larga duración en el tiempo y suavidad en el accionamiento. Al fin de responder a las exigencias
de seguridad, el embrague por toma de fuerza es equipado de un freno que para las cuchillas del corte en un tiempo de 7
segundos desde el momento en que el embrague es desacoplado. El desgaste del material de fricción del freno puede causar
un aumento del tiempo de parada de las cuchillas hasta más de 7 segundos: si eso ocurre, es necesario volver a establecer la
distancia inicial de 39,1 mm entre el disco y el plato (fig. 40). Esta medida se tiene que efectuar con el motor apagado. Para
efectuar le regulación:

Apague el motor (recomendamos desmontar el conjunto del embrague para facilitar toda la operación).

Afloje la contra-abrazadera.

Regule la distancia entre el disco y el plato a 39,1 mm por medio de la abrazadera. ATENCIÓN: no regular la distancia
entre los dos discos por debajo de los 39,1 mm para evitar que los discos, al trabajar, entren en contacto y se quemen.

Bloquee la contra-abrazadera con la abrazadera.

Verificar manualmente que el árbol de la transmisión gire libremente. Los discos del embrague no deben oponer
resistencia.
Después de haber efectuado la regulación, compruebe que el tiempo de parada de la cuchilla sea inferior a los 7 segundos. De
no ser así, dirígase a un Centro Asistencia Autorizado Grillo, ya que la máquina no respeta las normas de seguridad y no se
puede utilizar en seguridad.
ELECTROVÁLVULA ACTIVACION EMBRAGUE
La electroválvula del embrague se encuentra sobre el filtro del aire (fig. 41). Para acceder a su alojamiento y efectuar
eventuales controles, quitar la protección lateral. Está tarada a 11 bar y es importante no cambiar la presión para que el
embrague no se desgaste.
GANCHO DE CIERRE DEL CESTO
El gancho de cierre del cesto se regula por medio de un tornillo (fig. 26, ref.A). Es necesario dejar un juego de 2 mm para
facilitar el enganche en la fase de cierre.
Traducción de las instrucciones originales
54