WINKELGETRIEBE MÄHDECK RASENMÄHER 132 cm
Synthetisches Öl LSX 75 W 90 (API GL4 + GL5; API MT1 und PG2) verwenden Menge 1,550 Liter, alle 300 Stunden wechseln.
Der Deckel des Ölniveaus befindet sich über den Umlenkungen (Abb. 22). Bei Verlusten Öldichtungen überprüfen und
auswechseln, um Beschädigungen an der gesamten Übersetzung zu vermeiden.
WINKELGETRIEBE MÄHDECK RASENMÄHER 155 cm
Synthetisches Öl LSX 75 W 90 (API GL4 + GL5; API MT1 und PG2) verwenden Menge 1,8 Kg, alle 300 Stunden wechseln.
Der Deckel des Ölniveaus befindet sich über den Umlenkungen. Bei Verlusten Öldichtungen überprüfen und auswechseln, um
Beschädigungen an der gesamten Übersetzung zu vermeiden.
ZAPFWELLEN WINKELGETRIEBE
Synthetisches Öl LSX 75 W 90 (API GL4 + GL5; API MT1 und PG2) verwenden Menge 0,4 Liter. Das Winkelgetriebe ist mit
einem Deckel bestückt (Abb. 39) und einem Deckel zum Abfließen des Öls, der sich im unteren Teil befindet. Das Öl alle 250
Stunden und wechseln.
LADEBESCHLEUNIGER
Der Ladebeschleuniger (Abb. 20) hat zwei Funktionen: dem Gras den Schub zum Laden geben und Gras und Blätter zu
zerkleinern, um das Volumen zu verringern. Er besteht aus einem Rotor, auf den 18 flottierende Flügel (9 rechts und 9 links) mit
Schrauben aus Spezialstahl gegen Abnutzung montiert sind. Er wird mittels einer elektromagnetischen Kupplung und eines
Riemens angetrieben. Die Spannung des Riemens wird mit einer Feder eingestellt, die eine Länge von 70 mm aufweisen muss
(Abb. 6, ref. B) (siehe roten Pfeil). Falls die Maschine FD13.09 mit Zubehören verwendet wird, die die Ladefunktion nicht
benötigen (Wiesenmäher, Kehrmaschine) kann man die Drehung des Beschleunigers mit dem entsprechenden Druckknopf auf
der Seite der Basis des Sitzes ausschließen (Abb. 1, Nr. 11). Während des Einschaltens des Mähwerks mit dem Druckknopf
(Abb. 1 Nr. 26) geht zuerst der Beschleuniger an und dann gehen die Messer an.
vermeiden, hält der mit der Steuereinheit verbundene Sensor zuerst die Messer und dann die Drehung des
Ladebeschleunigers an, wenn der Grasfangkorb voll ist. Wenn die Flügel des Ladebeschleunigers abgenutzt sind, muss man
sie gemeinsam mit den Schrauben austauschen (Original-Schrauben verwenden). Zum Auswechseln der Flügel muss man das
Mähwerk von der Maschine abmontieren und den Deckel abnehmen (Abb. 27, ref. B), der mit sechs Schrauben befestigt ist.
Falls Vibrationen entstehen, muss man sicherstellen, dass Fremdkörper nicht die Flügel oder den Rotor beschädigt haben.
SCHMIERPUNKTE
Die Lage der zu schmierenden Punkte mit dem entsprechenden Schema ermitteln (Abb. 2 Nr. 4). Alle 40 Stunden folgende
Stellen mit Fett schmieren: die Gelenke der hinteren Achse, die Pedale, die Führungsrollen der Zapfwellen-Keilriemen, das
Verbindungsgelenk des Mähwerks an 2 Punkten, die Hebearme der Fangkorbanhebung.
NOTBREMSE UND FESTSTELLBREMSE
Die Maschinen FD13.09 ist mit einem Fahrsystem mit Hydromotoren ausgestattet, daher genügt es, die Fahr- und
Rückwärtspedale loszulassen, um zu bremsen (Abb. 1 Nr. 1 und 2). Das Bremspedal (Abb. 1 Nr. 3) ist nur im Notfall zu
benutzen.
Um die Feststellbremse einzulegen, die Notbremse drücken (Abb. 1 Nr. 3) und dann die Sperre mit dem entsprechenden Pedal
einlegen (Abb. 1 Nr. 5). Um die Feststellbremse zu lösen genügt es, erneut die Notbremse zu drücken (Abb. 1 Nr. 3).
SCHLEIFEN DER MESSER
Zur Inspektion und Wartung des Mähdecks wie folgt vorgehen:
1)
das Mähwerk hydraulisch anheben;
2)
die zwei seitlichen Bolzen aushängen (Abb. 21);
3)
das Mähdeck von Hand weiter anheben und mit vorgesehenem Hebel einhaken (Abb. 22).
Der Kardan muss nicht ausgehängt werden, vor dem Anlassen der Maschine sollten Sie sich jedoch vergewissern, dass der
Kardan gut angeschlossen ist und die Haltetaste vorsteht. Da ein stumpfes Messer das Gras nicht glatt schneidet, sondern
ausreißt, was das Schnittbild wesentlich beeinträchtigt, müssen die beiden Messer regelmäßig auf beiden Schneiden
geschliffen werden. Abgenutzte Messer schneiden nicht mehr gut und werden unwuchtig, so dass der Mäher vibriert; die
Messer gleichmäßig schleifen. Beim Messerwechseln unbedingt auch die Schraube und zugehörige Mutter austauschen (Abb.
23). Nicht die Enden der Messer blockieren; sie müssen zwar ohne Spiel befestigt werden, aber im Falle eines
Schlages frei schwingen können. Zum Ausbauen eines Messers mit Schutzhandschuhen festhalten und die Trägerscheibe
sowie die mittlere Schraube ausdrehen. Achtung – die mittlere Befestigungsschraube des rechten Messers ist linksgängig
(Abb. 11, ref. A). Achtung! Beschädigte oder verformte Messer nicht reparieren, sondern immer durch neue Messer ersetzen!
AUSSCHLIESSLICH ORIGINAL-MESSER VERWENDEN!
EINSTELLEN DES MÄHDECKS
Ein einwandfreies Schnittbild kann nur dann erhalten werden, wenn das Mähwerk vollkommen plan liegt. Den Mäher auf
einen ebenen Boden stellen, den Luftdruck der Bereifung kontrollieren, die Entfernung des Mähwerkrandes vom Boden
kontrollieren, und eventuell die Spannvorrichtung (Abb. 24, ref. A) und die Stellschraube justieren, um das Mähwerk parallel
zum Boden zu stellen. Sollten Sie es nicht parallel stellen können, wenden Sie sich an eine autorisierte Fachwerkstatt. Zum
Abnehmen des Mähwerks von der Maschine die beiden seitlichen Bolzen (Abb. 21) und die beiden Stifte (Abb. 24, ref. B)
aushaken. Achtung! Beim Montieren des Mähwerks nicht vergessen, das Kardangelenk wieder einzuhängen.
ZAPFWELLENRIEMEN
Achtung! Es handelt sich um einen Spezialriemen, NUR ORIGINAL-RIEMEN VERWENDEN. Zum Auswechseln wie folgt
vorgehen: die Spannvorrichtung lösen. Um die Spannung einzustellen muss die Mutter, welche auf die Spannfeder wirkt
(Abb.5, ref. A), mit einem 13-er Schlüssel eingestellt werden. Die Feder muss auf eine Länge von 65 mm von Buchse zur
Buchse gepresst werden. (siehe roten Pfeil)
Übersetzung der Original-Anleitungen
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Umgekehrt, um Verstopfungen zu