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Conduite

FREINS

Les bruits de freins occasionnels sont normaux. Si
un grincement continu résultant d'un contact
métallique se fait entendre lors des freinages, cela
peut indiquer que les garnitures de frein sont usées.
Faites-les vérifier par un technicien qualifié. Si des
vibrations ou des secousses sont continuellement
ressenties au niveau du volant lors du freinage, il est
recommandé de faire vérifier votre véhicule dès que
possible par un technicien qualifié.
Freins antiblocage aux quatre roues (ABS)
(selon l'équipement)
Votre véhicule peut être équipé de freins
antiblocage. Ce système vous aide à garder la
maîtrise de la direction lors de freinages d'urgence
en empêchant le blocage des freins. Lors du freinage
avec un système de freins antiblocage, vous pouvez
remarquer des bruits provenant du moteur de
pompe des freins antiblocage et des pulsations dans
la pédale de frein. Ces pulsations ou ces bruits
mécaniques sont normaux.
Témoin de défaillance du freinage
antiblocage
ABS
Le témoin
s'allume brièvement au tableau de
ABS
bord lorsque le commutateur d'allumage est tourné à
la position Contact. Si le témoin ne s'allume pas au
démarrage, demeure allumé ou clignote, cela peut
indiquer que le freinage antiblocage ne fonctionne
pas et qu'il doit être réparé.
Même si le freinage
BRAKE
antiblocage est hors
!
P
fonction, vous pouvez
utiliser le freinage
régulier. (Si le témoin de frein s'allume une fois le
frein de stationnement desserré, faites réparer votre
système de freinage immédiatement.)
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