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Entretien et caractéristiques
Des fuites d'échappement peuvent entraîner
la pénétration de gaz nocifs, voire mortels,
dans l'habitacle.
N'apportez pas de modifications non autorisées au
véhicule ou au moteur. La loi interdit à quiconque
possède, construit, répare, entretient, vend, loue,
échange des véhicules ou exploite un parc
automobile d'enlever sciemment un dispositif
antipollution ou de l'empêcher de fonctionner. Les
renseignements sur les dispositifs antipollution de
votre véhicule figurent sur l'étiquette de contrôle
des émissions du véhicule, apposée sur le moteur ou
à proximité. Cette étiquette indique la cylindrée et
fournit certaines caractéristiques nécessaires à la
mise au point du moteur.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur la
garantie des dispositifs antipollution, veuillez
consulter votre Guide de garantie.
Préparation aux contrôles d'inspection et
d'entretien
Dans certaines régions, la loi peut exiger un contrôle
d'inspection et d'entretien du circuit de diagnostic
embarqué. Si le témoin d'anomalie du moteur
s'allume, consultez la description de ce témoin dans
la rubrique Témoins et carillons du chapitre
Instruments. Votre véhicule risque d'échouer aux
contrôles de vérification et d'entretien si le témoin
d'anomalie du moteur est allumé.
Après une intervention sur le groupe
motopropulseur ou sur la batterie, le circuit de
diagnostic embarqué n'est pas immédiatement en
état de subir un contrôle d'inspection et d'entretien.
La durée de conduite minimale pour rétablir les
fonctions du circuit de diagnostic embarqué en vue
d'un tel contrôle est d'environ trente minutes en
cycle urbain et sur autoroute, comme indiqué
ci-dessous :
• tout d'abord, au moins dix minutes de conduite
sur autoroute;
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