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Bloc de commande du chauffage et de la climatisation
SYSTÈME DE CHAUFFAGE-CLIMATISATION
À COMMANDE
MANUELLE
1. Commande de
vitesse du
ventilateur : permet
de régler le volume
d'air qui circule dans l'habitacle.
2. Sélecteur de température : permet de régler la
température de l'air qui circule dans l'habitacle.
3. Sélecteur de fonction : permet de régler la
répartition du débit d'air dans l'habitacle. Vous
trouverez ci-dessous une brève description de
chaque commande.
MAX A/C (climatisation maximale) : achemine
l'air recyclé par les bouches de la planche de bord
pour refroidir l'habitacle. Ce mode est plus bruyant
que le fonctionnement normal du climatiseur, mais
s'avère plus économique et plus efficace. Il empêche
également les odeurs désagréables de pénétrer dans
l'habitacle.
Climatisation : utilise l'air extérieur pour refroidir
l'habitacle. L'air est réparti entre les bouches de la
planche de bord seulement.
: répartit l'air extérieur entre les bouches de la
planche de bord.
Touche O (arrêt) : coupe l'admission d'air
extérieur et arrête le ventilateur.
: répartit l'air extérieur entre les bouches du
plancher.
: répartit l'air extérieur entre les bouches de
dégivrage du pare-brise et les bouches du plancher.
: répartit l'air extérieur entre les bouches de
dégivrage du pare-brise.
CONSEILS PRATIQUES
• Pour réduire la formation de buée par temps
humide, placez le sélecteur de fonction à la
position
.
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