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Conduite
accélérer le séchage des freins, freinez doucement à
quelques reprises tout en roulant à basse vitesse.
La conduite dans de l'eau assez profonde pour
immerger le tube de mise à l'air libre de la
boîte de vitesses peut provoquer de sérieux
dégâts internes à celle-ci. Faites vérifier l'huile
de la boîte de vitesses, et si de l'eau y est
présente, faites changer l'huile.
CHARGEMENT DU VÉHICULE
Avant de charger votre véhicule, familiarisez-vous
avec les termes suivants :
• Poids en ordre de marche : poids du véhicule
qui comprend l'équipement de série, les liquides,
les lubrifiants, etc., mais qui exclut les passagers
et l'équipement installé après la sortie de l'usine.
• Charge utile : poids combiné maximal de la
charge à transporter, des occupants et de
l'équipement en option. La charge utile est égale à
la différence entre le poids total autorisé en
charge (PTAC) et le poids en ordre de marche.
• Poids total roulant (PTR ou sigle
anglais GVW) : le poids total roulant représente
la somme du poids en ordre de marche et de la
charge utile. Le poids total roulant n'est ni une
limite ni une norme.
• Poids total autorisé en charge (PTAC ou
sigle anglais GVWR) : poids maximal du
véhicule, des occupants, de l'équipement en
option et de la charge. Cette donnée est
spécifique à chaque véhicule et figure sur
l'étiquette d'homologation du véhicule apposée sur
le rebord latéral de la porte conducteur.
• Poids maximal autorisé à l'essieu (PMAE ou
sigle anglais GAWR) : poids maximal autorisé
pour chaque essieu. Cette donnée est spécifique à
chaque véhicule et figure sur l'étiquette
d'homologation du véhicule apposée sur le rebord
latéral de la porte conducteur.
• Poids total roulant (PTR ou sigle
anglais GCW) : poids combiné du véhicule
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