Table des Matières
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Nettoyage
• Lavez d'abord le véhicule.
• N'utilisez pas de cires qui contiennent des
abrasifs.
• Veillez à ce que l'enduit protecteur n'entre pas en
contact avec les garnitures d'un noir peu lustré
qui ne font pas partie de la carrosserie (poignées
de porte à surface grenue, porte-bagages,
pare-chocs, moulures latérales, boîtiers de miroirs
ou zone de l'auvent du pare-brise) : avec le
temps, l'enduit protecteur pourrait causer une
décoloration de ces pièces ou les tacher.
PEINTURE ÉCAILLÉE
De la peinture de retouche identique à la couleur de
votre véhicule est disponible chez votre
concessionnaire. Notez le code de couleur (indiqué
sur une étiquette apposée sur le montant de la porte
du conducteur) et demandez à votre concessionnaire
la couleur exacte.
• Enlevez les particules comme les fientes d'oiseau,
la sève d'arbre, les restes d'insectes, les taches de
goudron, le sel et les retombées industrielles
avant de réparer la peinture écaillée.
• Assurez-vous de toujours lire les instructions
avant d'utiliser ces produits.
JANTES ET ENJOLIVEURS EN ALUMINIUM
Les jantes ou les enjoliveurs en aluminium sont
recouverts d'un enduit de finition lustré. Afin de
garder leur lustre :
• traitez-les une fois par semaine avec le Nettoyant
pour roues et pneus Motorcraft (ZC-37–A), qui
est disponible auprès de votre concessionnaire.
Frottez la zone avec une éponge puis rincez-la
bien avec un jet d'eau puissant;
• n'appliquez jamais de produit de nettoyage
chimique sur des jantes ou des enjoliveurs chauds
ou tièdes;
• certains lave-autos automatiques peuvent
endommager l'enduit de finition lustré des jantes
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