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Conduite
Utilisation du chauffe-moteur
(selon l'équipement)
Le chauffe-moteur est destiné à réchauffer le liquide
de refroidissement du moteur, ce qui facilite le
démarrage et génère une réponse rapide du
dispositif de chauffage et de dégivrage de l'habitacle.
L'emploi d'un chauffe-moteur est fortement
recommandé si vous habitez une région où la
température descend en dessous de -23 °C (-10 °F).
Pour obtenir les meilleurs résultats possibles,
branchez le chauffe-moteur au moins trois heures
avant de faire démarrer votre véhicule. Vous pouvez
brancher le chauffe-moteur le soir pour faciliter le
démarrage le lendemain matin.
Ne branchez pas le chauffe-moteur sur un
circuit électrique qui n'est pas mis à la terre
ou avec un adaptateur à deux broches pour éviter
de prendre le courant.
Précautions contre les gaz d'échappement
L'oxyde de carbone est présent dans les gaz
d'échappement. Prenez vos précautions pour en
éviter les dangers.
Si vous percevez une odeur de gaz
d'échappement dans l'habitacle, faites
immédiatement vérifier et réparer le véhicule par
votre concessionnaire. Ne conduisez pas le
véhicule si vous détectez une odeur de gaz
d'échappement dans l'habitacle.
Renseignements importants relatifs à l'aération
de l'habitacle
Si vous laissez le moteur tourner longtemps au
ralenti alors que votre véhicule est arrêté, baissez les
glaces d'au moins 2,5 cm (1 po) ou réglez les
commandes de chauffage et de climatisation pour
permettre à de l'air frais de pénétrer dans
l'habitacle.
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