Arrêt Du Moteur - Stihl RT 4097 S Manuel D'utilisation

● Tourner la clé de contact en position
« Démarrer le moteur à combustion ».
Le moteur à combustion démarre.
Relâcher la clé de contact dès que le
moteur à combustion tourne. Elle passe
automatiquement en position « Contact
mis » ou « Le moteur à combustion
tourne ».
● RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S :
Lorsque le moteur à combustion tourne,
remettre le levier des gaz en position
MAX.
Attention à la position de réglage !
( 8.2)
RT 4112 SZ :
Enfoncer le bouton de starter. (
● Le moteur à combustion tourne.
L'utilisateur peut retirer son pied de la
pédale de frein.
12.3 Arrêt du moteur
Débrayer le plateau de coupe avant
de couper le moteur. (
Risque de blessures !
Si l'utilisateur quitte l'appareil une
fois le moteur coupé, retirer la clé
de contact pour des raisons de
sécurité. Ranger la clé de contact
afin que seules des personnes
autorisées y aient accès, pour
éviter toute utilisation de l'appareil
par des enfants ou des personnes
non familiarisées au maniement de
l'appareil.
De plus, serrer systématiquement
le frein de stationnement avant de
quitter l'appareil. (
Arrêter le moteur dans l'ordre suivant :
● Freiner l'appareil jusqu'à immobilisation
complète.
82
● Débrayer le plateau de coupe. (
● Placer le levier des gaz en
position-MIN. (
● Tourner la clé de contact en position
« moteur coupé ». Le moteur se coupe.
● Serrer le frein de stationnement.
( 8.12)
● Fermer le robinet d'alimentation en
carburant, si nécessaire. (
● Retirer et ranger la clé de contact afin
que seules des personnes autorisées y
aient accès.
8.4)
12.4 Conduite
8.5)
Respecter les points suivants avant de
conduire l'appareil :
● Contrôler le fonctionnement des freins
avant chaque utilisation. (
● Embrayer la tige de débrayage du
boîtier de transmission. (
8.12)
● Arrêter l'appareil et seulement une fois
qu'il s'est immobilisé, déplacer le levier
de sélection du sens de la marche.
8.2), ( 8.3)
14.8)
Avertissement !
Toujours choisir une petite vitesse
sur le terrain.
Réduire impérativement la vitesse
de déplacement avant tout
changement de direction, en
particulier sur les terrains en pente.
Pour garantir un refroidissement
optimal de la transmission, la
vitesse doit être régulée
uniquement via la pédale
d'entraînement au régime maximal
du moteur.
8.11)
8.14)
8.5) Marche avant :
● Démarrer le moteur. (
● Placer le levier de sélection du sens de
la marche en position avant (sens de
marche avant). (
● Desserrer le frein de stationnement le
cas échéant. (
● Lorsqu'on appuie sur la pédale
d'entraînement, la vitesse est régulée
et l'appareil se met en mouvement vers
l'avant.
Marche arrière :
● Démarrer le moteur. (
● Placer le levier de changement de
direction en position arrière (sens de
marche arrière). (
● Desserrer le frein de stationnement le
cas échéant. (
● Lorsqu'on appuie sur la pédale
d'entraînement, la vitesse est régulée
et l'appareil se met en mouvement vers
l'arrière.
12.5 Freinage
Risque de blessures !
Avant de freiner, réduire la vitesse
en relâchant la pression exercée
sur la pédale d'entraînement.
Si possible, ne pas freiner
brusquement à pleine vitesse.
● Réduire la vitesse.
● Enfoncer la pédale de frein
uniformément jusqu'à ce que l'appareil
s'immobilise.
12.2)
8.7)
8.12)
12.2)
8.7)
8.12)
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