Stihl RT 4097 S Manuel D'utilisation page 328

Avaria:
Dificuldades ao arrancar ou a potência do
motor de combustão diminui.
Possível causa:
– Há água no depósito de combustível e
no carburador; o carburador está
entupido.
– O depósito do combustível está sujo.
– O filtro de ar está sujo.
– A vela de ignição tem fuligem.
– Corte de relva demasiado alta ou
húmida.
Solução:
– Esvazie o depósito de combustível;
limpe o depósito de combustível, a
conduta de combustível e o carburador.
( )
– Limpe o depósito de combustível. ( )
– Limpe/substitua o filtro de ar. (@)
– Limpe a vela de ignição. (@)
– Adapte a altura de corte e a velocidade
de marcha às condições de corte.
Avaria:
O motor de combustão fica muito quente.
Possível causa:
– As alhetas de refrigeração estão sujas.
– Nível de óleo do motor demasiado
baixo.
– Correia trapezoidal gasta.
Solução:
– Limpe as alhetas de refrigeração. (@)
– Verifique o nível de enchimento do óleo
do motor e, se necessário, reabasteça.
( 14.12)
– Substitua a correia trapezoidal. ( )
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Avaria:
O aparelho não se desloca.
Possível causa:
– Transmissão desacoplada.
– Correia trapezoidal (transmissão)
desengatada.
– Correia trapezoidal (transmissão) gasta
ou danificada.
– Mola de ajuste em falta entre o eixo
traseiro e as rodas traseiras.
Solução:
– Acople a transmissão (arco do
funcionamento livre da transmissão).
( 8.14)
– Engate a correia trapezoidal
(transmissão). ( )
– Substitua a correia trapezoidal
(transmissão). ( )
– Monte a mola de ajuste. (
Avaria:
Fortes vibrações durante o
funcionamento.
Possível causa:
– As lâminas de corte estão
desequilibradas devido a uma afiação
incorreta ou danos.
– Os parafusos das lâminas não estão
bem apertados.
– A fixação do motor de combustão não
está bem apertada.
– Correia trapezoidal danificada.
Solução:
– Afie novamente e equilibre as lâminas
de corte ou substitua as lâminas de
corte. ( 14.6)
– Aperte os parafusos das lâminas
tomando em consideração a indicação
do binário. ( 14.6)
– Aperte a fixação do motor de
combustão. ( )
– Substitua a correia trapezoidal. ( )
Avaria:
Corte de má qualidade, a relva fica
amarela depois do processo de corte.
Possível causa:
– As lâminas de corte estão embotadas
ou gastas.
– A velocidade de marcha é demasiado
elevada em relação às condições de
corte (nível de corte, propriedades da
relva).
– Não está definida a rotação máxima do
motor de combustão (a alavanca do
acelerador não está na posição MAX).
– O ajuste do mecanismo de corte não
está em condições.
– Abertura de expulsão do mecanismo de
corte entupida.
14.10) – O mecanismo de corte está sujo com
restos de relva (colando-se à parte
interior do cárter do mecanismo de
corte).
Solução:
– Afie ou substitua as lâminas de corte
(observando os limite de desgaste).
( 14.6)
– Reduza a velocidade de marcha ou
selecione um nível de corte mais
elevado.
– Coloque a alavanca do acelerador na
posição MAX. (
– Verifique o ajuste do mecanismo de
corte e, se necessário, ajuste o
mecanismo de corte. (
– Retire os restos de relva da abertura de
expulsão do mecanismo de corte.
– Limpe a parte interior do mecanismo de
corte.
8.2)
14.7)
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