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Entretien
Circuit de refroidissement
Pour assurer le rendement du refroidis-
sement du moteur, contrôlez le niveau
de liquide chaque jour avant de prendre
la route, et faites l'appoint si le niveau
est bas.
Note:
•
Le circuit est rempli d'un liquide de
refroidissement permanent de type
Hybrid Organic Acid Technology
(appelé
Hybrid
lorsque la moto quitte l'usine. Il est
de couleur verte et contient 50 %
d'antigel à base d'éthylène glycol.
Son point de congélation est de
-35 °C.
152
OAT
ou
HOAT)
Inhibiteurs de corrosion
Avertissement
Le liquide de refroidissement Hybrid
OAT HD4X contient des inhibiteurs de
corrosion et un antigel convenant aux
moteurs et radiateurs en aluminium.
Utilisez toujours le liquide de refroidis-
sement conformément aux instruc-
tions du fabricant.
Un
liquide
de
contient de l'antigel et des inhibiteurs
de corrosion contient des produits
chimiques toxiques qui sont dangereux
pour l'homme. N'avalez jamais d'antigel
ou de liquide de refroidissement de la
moto.
Note:
•
Le liquide de refroidissement Hybrid
OAT HD4X fourni par Triumph est
pré-mélangé et il n'est pas néces-
saire de le diluer avant de faire le
plein ou l'appoint du circuit de
refroidissement.
Pour protéger le circuit de refroidisse-
ment de la corrosion, il est indispensable
d'utiliser des inhibiteurs de corrosion
dans le liquide de refroidissement.
Si le liquide de refroidissement utilisé ne
contient pas d'inhibiteurs de corrosion,
le circuit de refroidissement accumulera
de la rouille et du tartre dans la chemise
d'eau et le radiateur. Cela colmatera les
conduits de liquide et réduira considéra-
blement le rendement du circuit de
refroidissement.
refroidissement
qui
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