Triumph Tiger 800 XR Manuel Du Propriétaire page 29

Avertissement
Si l'antipatinage ne fonctionne pas,
vous devez accélérer et virer avec pru-
dence sur routes mouillées/glissantes
pour éviter de faire patiner la roue
arrière. Ne roulez pas plus longtemps
que nécessaire avec les témoins MIL du
système de gestion du moteur et d'an-
tipatinage allumés. Contactez dès que
possible un concessionnaire Triumph
agréé pour faire
défaut.
Une accélération brutale ou un virage
rapide dans cette situation peut faire
patiner la roue arrière et entraîner une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
Fonctionnement du témoin de TC :
TC activé :
• Dans des conditions normales de
conduite, le témoin reste éteint.
• Le témoin
lorsque le système d'antipatinage
agit pour limiter tout patinage des
roues arrière lors des fortes accélé-
rations ou en cas de routes glis-
santes ou humides.
TC désactivé :
Le témoin n'est pas allumé. Le témoin de
TC désactivé est,
page 29).
Note:
• L 'antipatinage ne fonctionne pas en
cas de dysfonctionnement de l'ABS.
Les témoins d'ABS, d'antipatinage
et d'anomalie (MIL) s'allument.
diagnostiquer
clignote rapidement
lui, allumé (voir
Témoin d'antipatinage (TC)
désactivé
Le témoin de TC désactivé ne
doit pas s'allumer à moins que l'antipati-
nage ne soit désactivé ou qu'il y ait une
anomalie.
Si le témoin s'allume à tout autre
moment pendant la marche, cela indique
que le système d'antipatinage présente
une anomalie qui doit être diagnosti-
le
quée.
Témoin de régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse ne
peut être activé que lorsque la moto
roule à une vitesse de 30 à 160 km/h et
en 3 vitesse ou supérieure. Lorsqu'il
ème
est activé, le témoin de régulateur de
vitesse s'allume (voir page 95).
N'utilisez le régulateur de vitesse que
lorsque vous pouvez rouler en toute
sécurité à vitesse constante.
N'utilisez pas le régulateur de vitesse
lorsque la circulation est dense ni sur
routes très sinueuses ou glissantes.
L 'utilisation du régulateur de vitesse
dans une circulation dense ou sur
route très sinueuse ou glissante peut
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Instruments
Avertissement
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