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Circuit de refroidissement
Pour assurer le rendement du refroidissement
du moteur, contrôlez le niveau de liquide
chaque jour avant de prendre la route, et
faites l'appoint si le niveau est bas.
Note :
•
Lorsque la moto quitte l'usine, son
circuit
de
refroidissement
rempli
de
refroidissement
de
acide organique hybride (appelé
Hybrid OAT ou HOAT) qui reste
dans le circuit toute l'année. Il est
de couleur verte, contient une
solution à 50% d'antigel à base
d'éthylène glycol et a un point de
congélation de -35°C.
Inhibiteurs de corrosion
Pour protéger le circuit de refroidissement de
la corrosion, il est indispensable d'utiliser des
inhibiteurs de corrosion dans le liquide de
refroidissement.
Si le liquide de refroidissement utilisé ne
contient pas d'inhibiteurs de corrosion, le
circuit de refroidissement accumulera de la
rouille et du tartre dans la chemise d'eau et le
radiateur. Cela colmatera les conduits de
liquide
et
réduira
considérablement
rendement du circuit de refroidissement.
Le liquide de refroidissement Hybrid OAT
HD4X
corrosion et un antigel convenant aux
moteurs et radiateurs en aluminium.
Utilisez
refroidissement
instructions du fabricant.
Un liquide de refroidissement qui contient
de l'antigel et des inhibiteurs de corrosion
contient des produits chimiques toxiques
qui
sont
N'avalez jamais d'antigel ou de liquide de
refroidissement de la moto.
est
liquide
de
technologie
le
Entretien et réglage
Avertissement
contient
des
inhibiteurs
toujours
le
liquide
conformément
dangereux
pour
l'homme.
de
de
aux
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